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（三）突出重点，严格执法，全面提高道路交通安全科学管理水平。
1.集中整治公路重点违法行为。公安部门要以104、312国道和228、229、230、240、338、340、342省道等9条重点公路为重点，全线组织联勤，适时组织开展专项整治，提高警务效能。要充分利用测速仪、酒精检测仪和电子监控等设备，及时查纠交通违法行为，规范路面行车秩序。
2.加强农村道路的安全管理。二市四区要适应社会主义新农村建设发展的要求，积极整合乡镇公安、交通、农机、安监等各部门的安全管理资源，形成交通安全管理合力，大力开展农村道路交通秩序综合整顿，加大对低速汽车、三轮汽车和拖拉机违法载客、无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶以及骑乘摩托车不戴安全头盔、占道设摊等显见交通违法行为的查处力度。同时，要积极组织开展“农机安全乡镇”创建活动，充分发挥交通协管员和农机监理人员的作用，对拖拉机、联合收割机及驾驶人实行综合治理，建立基层农机安全管理长效机制。江阴、宜兴公安部门要认真按照省公安厅下发的《农村派出所交通警务室工作规范》，进一步明确农村派出所驻所交巡警的交通管理工作任务、目标和要求，规范兼职交巡警的执法行为。其他四区公安部门要进一步加大农村交巡警警务改革力度，以争创星级警务站为抓手，不断健全完善基层警务站运作机制，夯实农村道路交通安全管理警务基础，加强安全管控，提升警务效能。
3.规范城区交通秩序。各地公安部门要对扰乱交通秩序、影响畅通的交通违法行为进行整治，充分利用非现场执法手段加强对机动车辆的管理。要注重加强行人和非机动车通行教育管理，着力提高非机动车和行人的信号灯和“斑马线”意识，维护城区交通畅通。公安、建设、城管部门要加强静态交通管理，规范停车秩序。建设（市政公用）部门要加强道路占用、挖掘审批管理，清理非交通占道，还路于交通。
4.提高交通科技运用水平。各地要科学组织交通，充分应用路口、路段渠化、挖掘城乡道路资源，优化交通组织措施，提高道路通行能力。要进一步推广应用道路交通电子监控技术，重点对机动车交通违法行为进行监控和取证。要提高科技设施的应用效率，在城区电子监控设施联网运行的基础上，所有省、市际卡口要在2006年底前实现联网监控。要进一步完善道路指路标志，定期对道路交通标志进行维护，对标线进行漆划见新。针对城区不断扩大，汽车站和各类专业市场逐渐中心化的趋势，及早研究制定搬迁计划，切实解决上述地区交通混乱与拥堵问题。
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