一、规划指导思想
以党的十六大精神为指导，坚持以人为本、全面协调可持续的科学发展观，按照“五个统筹”和加快中部崛起的要求，围绕《河南省全面建设小康社会规划纲要》的奋斗目标，服从和服务于河南省经济社会发展战略，着眼于综合运输体系的建立和完善，抓住机遇、迎接挑战，建设适应全面小康社会和现代化建设目标、布局合理、功能完善、可持续发展的高速公路网络。
二、规划原则
(一)服从
国家高速公路网规划布局。
(二)适应河南经济发展和生产力布局的需要，促进中原城市群发展。
(三)与综合运输通道和枢纽相协调，促进公路等级及运输结构合理化。
(四)坚持可持续发展，考虑自然、环境等条件，集约利用各种资源。
三、规划方案
在
国家高速公路网规划布局的基础上，按照“整体成网、中部加密、周边连通”的布局思路，以“对外通道畅通、省会连接地市、覆盖重要通道、连接多数县城”为目标，拓展出口通道，与周边省份高速路网协调连接，形成有机整体；完善中原城市群与外围城市之间的沟通；形成连接所有省辖市及多数县城，连接主要公路枢纽、铁路枢纽、机场、重要旅游城市的集疏运系统。
河南省高速公路网总体布局采用重要通道和联络线相结合的形式，即由6条南北纵向通道、8条东西横向通道、6条区间通道和若干联络线组成，总规模约6280公里，其中主线6046公里、联络线及城市环线约234公里。具体是：
(一)南北纵向通道
6条：济南-广州(河南段)、大庆-广州(河南段)、北京-港澳(河南段)、焦作-桐柏、二连浩特-广州(河南段)、三门峡-淅川，共2093公里。
(二)东西横向通道
8条：南乐-林州、范县-辉县、长垣-济源、连云港-霍尔果斯(河南段)、永城-登封、南京-洛阳(河南段)、新蔡-泌阳、上海-西安(河南段)，共2813公里。
(三)区间通道
6条：商丘-周口、兰考-南阳、郑州-卢氏、郑州-民权、郑州-焦作-晋城、武陟-西峡，共1374公里。
此外，包括：郑州西南绕城、洛阳西南绕城2条城市环线和郑州机场高速公路、德州-商丘高速公路河南段、二广-兰南、范辉-长济等若干条联络线。
