●运用全市进站班车IC卡管理及进站班车考核系统，在汽车客运站尝试安装使用车牌自动识别及监控系统，强化场站源头的营运和安全监管。
任务二十：建立维稳工作长效机制
●全面排查，掌控信息，实行“五定”制度（定部门、定人员、定措施、定目标、定责任），认真开展矛盾纠纷排查调处工作，全面掌控行业动态，及时处置、化解不稳定因素。
●落实“五个一”责任制度（一宗上访事件，一名责任领导，一个调解班子，一个处理方案，一个解决期限），着力做好信访调处工作。
●按照“四快”要求（信息快速反应、情况快速摸清、处置快速到位，疏解快速见效），进一步修改完善各类应急处置预案并组织演习。
九、稳步推进两项改革，促进机制体制创新
任务二十一：开展特区外公交特许经营试点改革
●编制并实施《深圳市公交区域专营与资源整合工作规划》，遵循“先试点，后推广”的基本思路，实行特区外公交特许经营试点改革，推动全市公交规划、法规、服务、管理一体化发展。
●学习香港先进的管理经验，利用运营协议、线路授权等管理手段，推动公交监管方式改革，并通过运营服务评估、满意度调查等方法，将公交工作的重心转到后续监管和服务上，不断提高服务水平。
任务二十二：推进道路设施建管养体制改革
●按照统一规划、分级实施的原则，逐步实现路网规划由市级部门组织编制，高快速路、城市干道及特区内道路由市级部门组织实施，宝安龙岗两区区级道路由两区组织实施。
●在已经制定实施《深圳市政府投资公路建设项目代建管理办法（试行）》的基础上，进一步完善实施程序，深化道路建设招标代建制改革。
●制定《深圳市公路养护运行机制改革实施方案》，全面推进公路养护体制改革。
●继续推进梧桐山隧道、马田、水田收费站撤并谈判和广深高速宝安立交至皇岗段收费改革工作。
●全力跟进《我市征收车辆通行费（进城费）及完善收费站设置实施方案》，进一步优化我市投资环境。
第五部分 保障措施
《白皮书》所提到的工作目标和任务将在2006年底前全面完成，它既是指导我局今年工作的重要纲领，更是对广大市民的郑重承诺。我们将严格按照《白皮书》的要求，以高度的责任心和使命感，精心组织，严格管理，狠抓落实，确保工作目标的实现。
一、成立专责机构。根据《白皮书》的部署，成立专责推进小组，负责统筹、协调、检查、督办各项工作任务完成情况；建立检查督办制度和定期汇报制度，狠抓工作进度的落实。
