地方各级公安、交通部门要依据
交通部等七部委《关于印发全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案的通知》（交公路发〔2005〕20号）和省政府办公厅《转发省交通厅等八部门关于陕西省高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案的通知》（陕政办发〔2005〕71号）文件精神，采取有力措施，确保绿色通道畅通。对列入绿色通道网络运输的鲜活农产品超限超载车辆，继续执行不扣车、不卸货、不罚款的“三不”政策，减半收取公路补偿费。省农业部门要加强对鲜活农产品装运点的监管，从源头上制止超限超载行为。
（三）增加科技手段，完善检测网络和相关设施。
对全省现有投入使用的固定检测站，进行一次认真的回顾检查，设置不合理的要予以撤并；在新建公路上增设必要的检测站。在支线和农村公路与高速公路连接口和超限运输严重、分合载集中的路段，要以固定检测站为依托，利用超限运输流动检测车，加强巡查和检测，配合和加大主要干道路面治超力度，进一步完善检测覆盖网络。对于货车流量特别大的路段，要增加检测的科技手段，配置必要的动态称重设备，提前识别超限超载车辆，减轻检测站的工作量，减少治超工作对正常行驶车辆的影响。同时，省交通部门要借鉴外省先进经验，加快重点路段的信息化建设进程，逐步完善网络监控系统，建立治超信息平台，实现检测站到市、省的三级信息传递，确保信息共享，减少重复检测，加强对治超工作的监管力度。
对超限车辆可能绕行的农村公路入口处，在保证一般车辆通行的前提下，设置限制大型超限超载车辆行驶的相应设施，确保农村公路安全畅通。
要按照国家技术规范要求，规范检测站交通标志标线，并设置必要的强制减速装置和安全设施，制定严密的安全防范措施和作业规程，确保一线执法人员的人身安全。
（四）加强“大吨小标”车辆治理工作。
要从源头上遏制“大吨小标”车辆的出现。对于新生产车辆，要严格执行《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2004）标准，对有禁不止，继续生产“大吨小标”车辆和非法改装的厂家和有关单位给予经济处罚。对国家发展改革委公布的在用“大吨小标”车型，公安交警部门要进一步加大更正力度，继续做好“大吨小标”车辆参数更正、行驶证换发工作，加快车辆吨位恢复工作进度。同时积极运用经济手段促进“大吨小标”车辆吨位恢复工作。
