六、工作措施
（一）提高认识，加强领导。
1进一步提高对清欠工作的认识。解决建设领域拖欠工程款直接关系人民群众切身利益，关系市场经济秩序和社会稳定，关系到交通基础设施建设能否顺利进行，关系到构建和谐交通，交通事业能否健康发展。交通部和省政府对此高度重视，已经作了专门部署，提出了明确要求。各级交通主管部门要充分认识清欠工作的重要性、艰巨性和紧迫性，以积极的态度、有力的措施，认真做好交通建设领域的清欠工作。
2健全组织机构，加强领导。为加强对交通建设领域清欠工作的指导，省交通厅成立了以分管副厅长为组长，由厅机关有关处室、厅属有关单位、省管交通重点工程建设指挥部、各市交通局等部门负责人组成的省交通建设领域清欠工作领导小组，下设清欠工作指导办公室。厅属有关单位、省管交通重点工程建设指挥部、各市交通局也要按照当地政府的统一部署，进一步建立和完善组织机构，充实力量，加强领导。为进一步做好清欠工作创造条件。
（二）抓住重点，全力做好清欠各项工作。
1进一步摸清拖欠底数，加快网上核销工作。各级交通主管部门对本辖区的拖欠情况要进一步摸清底数，特别是要对建设部门汇总的交通建设拖欠项目进行逐项核对。对不属于交通行业的建设项目和不属于本次清欠范围的交通建设项目要认真汇总，报同级建设主管部门进行调整。同时要高度重视网上核销工作。一是施工企业在收到还款后3日内上网填报还款数额，逾期没有填报的，交通主管部门要予以通报，限期完成核销工作。二是由建设单位出具还款凭证，报有关部门予以网上核销。
2突出抓好政府投资项目的清欠工作。以政府投资项目清欠为重点，带动清欠工作的全面开展。一是要确保省级资金专款专用，及时到位，严禁挪作他用或侵吞私用。省级到位资金要按照工程进展及时拨付给建设单位和施工单位。交通单位的审计部门和纪检监察部门要加强资金使用的监督检查。二是要加大地方配套资金筹措力度。尤其是国省干线公路、地方一般公路和农村公路建设项目，要加大地方配套资金到位率。各级交通主管部门要向同级政府如实汇报拖欠情况，积极争取政府优先安排交通项目清欠资金。三是要紧紧抓住政府拖欠中的“拖欠大户”和“拖欠钉子户”，采取逐个督查，逐一解决的方法，打场“攻坚战”，啃下“硬骨头”。四是要重点抓好县区级交通建设项目的清欠工作。市级交通主管部门要加大行业指导和协调力度。
