2006年的春运客流特点是：春运高峰提前、峰期延长，多种客流重合、客流总体呈上升趋势，工作难度增大。
各交通运输管理部门应根据今年春运民工返乡流提前到来，并与学生流、探亲流、游客流聚集重合，形成今年春运高峰持续时间长、客流量峰值增大的特点，提前做好旅客流量、流向、流时的调查和预测工作，科学合理安排运力，有针对性地制订运力组织、客源疏导、突发性旅客运输的应急方案及气候异常等突发情况的应急预案，切实加强运输组织工作，加大机动运力的调度力度，及时疏散站（港、场）的旅客，充分满足广大人民群众旅游和探亲访友的出行需要。
铁路部门在保长途的同时要兼顾短途区间的需求，保证增开临客的落实和做好加开民工专列的准备。机场管理部门要加强与各航空公司的衔接，落实好热点航线的加班和包机。水运部门要加大民工转运的安排，延伸客运船舶的到港航线，加班船原则上安排在正班船之后，实行一线两点直达运输。道路运输部门要在保证长途正班车正常运行的情况下，增加班线班次和发车密度，缩短发车时间，组织开行省际和市内各区县（自治县、市）间的直达客运班线，加强对包车牌的管理，及时调配运力，切实解决好春运高峰期旅客压站的问题；坚持客源地属地负责制，加强对农村客运的管理，安排对口运力相互支援，保证农村群众出行；要组织充足的公交客车、出租汽车，加强对长途客运站、火车站、机场、港口等旅客集散地的衔接疏运和重大节庆活动的疏运工作。
劳动保障部门要在民工输入、输出集中的地区做好民工流的重点监控工作，及时发布劳动力市场信息，组织引导民工有序流动；加强与运输部门的沟通，使运输部门准备足够运力，保证运输需求。
各区县（自治县、市）人民政府、各级交通运输管理部门，在重点做好旅客运输工作的同时，还要组织安排好关系国计民生的生产和生活物资运输，合理调配运力，积极挖掘潜力，保障春运期间的市场供应和工农业生产平稳有序。
四、强化安全管理，预防事故发生
运输安全直接关系到人民群众生命财产安全和社会稳定，是春运工作的核心。各地区、各部门和有关单位要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。在春运开始之前，各地区要组织公安、交通、海事和安监等部门进行安全大检查，认真贯彻落实国务院和市政府有关安全生产和运输安全管理的各项规定。要对所有参加春运的车、船、飞机及消防设施进行全面的技术检查。检查的主要内容是：运输企业安全规章制度的健全落实和责任到岗的情况；从业人员的安全管理和教育的情况；铁路、道路、航道的运行保障，尤其是事故多发区段增设标志和防护设施的整治情况；车、船、飞机的维护保养及运输设施的完好情况；事故隐患的排查整改情况。对检查中发现的问题要责成有关单位及时整改，并对整改情况进行跟踪督查。严禁非法改装车（船）、农用车（船）和不符合安全标准的运输工具及设施投入春运，及时消除事故隐患。
各级交管、运管部门和运输企业要全面落实安全措施。在春运开始之前，道路运输方面：一是加强企业的资格审查；二是每车必检，把好车辆技术关，确保车辆运行状况良好；三是加强安全生产教育、把好驾驶员资格关；四是强化安全门检及路检制度；五是重视支线及农村线路安全管理。水运方面：各港航管理机构和海事部门要认真对辖区内所有“四客一危”企业的经营资质进行一次跟踪检查，对达不到规定经营资质条件危及运输安全的企业应立即责令其停止营运并限期整改；同时所有在春运期间参营船舶必须经船检、海事检查合格后方可投入营运。各港航企业要对所属船舶、囤船等全面进行自查，对查出的安全隐患要立即整改。
