九、加强对汽车尾气超标的治理
加强对汽车尾气超标的源头治理，对生产厂家提出治理尾气的技术改造要求，尾气检验合格后方准出厂。禁止尾气超标的柴油车在城区内入户。
禁止尾气冒黑烟的柴油车驶入“六转盘”以内的城市道路，一旦发现冒黑烟的柴油车即强制送往有技术能力的厂家进行柴油发动机改造为汽油发动机，经过改造，尾气达标后方可进入六转盘区域内行驶。对违反规定的要从重处罚。具体实施由市环保局会同市公安局组织进行。
十、加强对军警车、市级机关车辆和中客车的管理
中国人民解放军重庆警备司令部是重庆市监督管理军车的军事行政执法机关，武警重庆指挥部是在重庆警备区司令部指导下监督管理重庆市武警车辆的职能部门，要求军队车辆模范遵守交通法规，加强路检路查，严格纠正军车违章。市公安局要加强与警备司令部的联系，建立情况通报制度，对违章军车实行登记、造册、照相或摄录像取证后及时移交警备司令部处理。市公安局要加强对警车的管理，经常上路并守点设卡巡逻，及时纠正警车违章，依法从严处理。要对警车的发展采取限制措施，宏观调控，控制指标，实行定编管理。特种车辆(警备车、消防车、抢险车、救护车)安装警灯警报器，必须经市公安局审批。要坚决取缔非特种车辆安装的警灯警报器。要加强对市级机关车辆及驾驶员的管理，定期组织驾驶员学习交通法规，克服特权思想，自觉遵章守纪。加强对中客车的管理，由市公安局负责开展对中客车营运资格的全面清理整顿，严禁无营运证照的车辆在城区内从事客运，同时加强对中客车主的宣传教育，定期组织学习交通法规。
十一、开展对全市容易造成重特大交通事故的危险路段的整治工作
各地要切实加大公路养护及维修的投入，确保路况良好；在现有道路条件下，各地政府要划拨专用道路设施费用，完善交通标志，特别是危险路段要增设警告标志、临岩危险路段修建保护石栏；加快公路建设，尽量拓宽道路，特别是危险路段，要求各地公路养护部门要尽量拓宽路面，截弯拉直道路。
十二、科学管理交通，实施我市交通管理监控系统二期工程
我市交通管理监控系统一期工程于1996年3月13日完成，标志着我市交通管理工作正规化、科学化上了一个新台阶。它对强化我市交通管理，加强社会面的治安、交通秩序的控制、预防和处理突发事件发挥了积极作用。重庆设立直辖市后，对交通管理工作要求提高，目前交通管理的现状也要求在管理手段上予以加强。因此，依据监控工程的总体规划继续实施二期工程，以六个转盘内的主要干道和路口为控制对象，建成监控系统工程十分必要。监控二期工程继续由市经委牵头协调，市公安局组织实施。
