(二)加快信息基础设施建设
按照“统一规划、统一标准、企业主体、资源共享”的原则，推进信息网络向综合化、宽带化和智能化发展。建设连接地级以上市、10千兆/秒以上速率的宽带光纤主干网，配套完善各市的局域光纤网，建立公共服务网和专业网，逐步实现信息网络覆盖国民经济各领域并进入办公室、家庭。推进电信、电视和计算机“三网融合”。鼓励民间资金进入信息基础设施领域，特别是区域网和用户接入网。
(三)全面推进国民经济信息化
加快信用制度、质量监督、网络安全、法律法规等保障体系建设，推动信息技术在国民经济各行业和各领域中的广泛应用，逐步实现产业信息化。
大力发展电子商务。加快建立与电子商务相配套的认证体系、网上支付体系和物流配送体系，重点发展银行卡、网络银行、在线证券交易和其他以网络为基础的金融服务，推进商贸、保险等领域的电子交易。
运用信息技术提高传统产业生产和服务的自动化、智能化和网络化水平。借助企业资源计划、计算机集成制造和计算机辅助设计与制造等系统，推进企业实现人力、财力、物力和技术等内部资源的优化整合，逐步实现企业管理现代化。建立农业信息化服务体系，重视信息网络技术在农产品交易、农业技术推广等领域的应用，加快农业产业化和现代化进程。
(四)积极推动社会信息化
推进信息资源的开发利用，建设一批对全省经济和社会发展有重大影响的基础性数据库、公益性信息资源交换中心和资源服务虚拟网。推进全社会普及信息化知识和技能，提高政府行政管理、社会公共服务的计算机及网络的应用程度，在各类学校普及计算机和网络教育，发展远程教育和远程医疗，面向居民生活提供丰富多彩的信息产品和网络服务。重点建设政府信息网、科技教育网、新闻宣传网、社会保障网、社区服务网、政法信息网和数字图书馆等。
五、基础设施
大力推进基础设施现代化，重点加强高速公路网、信息网、分质供水网、天然气网、电网、地铁、轻轨、航空港、海港等“五网、两铁、两港”建设，充分发挥基础设施的整体效益。“十五”期末，新增公路通车里程5000公里，其中高速公路1150公里，新增铁路312 公里，新增港口吞吐能力1.2亿吨，机场旅客吞吐量达2682万人，航空货运量达60万吨；固定电话用户达到2000万户，移动电话用户达到3000万户，电话普及率达65%；新增电力装机容量1500万千瓦，新增500千伏输电线路1700公里。
(一)加快高速公路网建设
加大高速公路建设力度，实现2005年年底前全省所有地级市通高速公路，形成连通全部地级以上市、连接周边省区的高速公路主骨架。加快以国道、省道改造为主的区域干线公路建设，形成市到县通一、二级公路，与高速公路网相互连接、相互补充、层次分明的区域干线公路网，提高公路运输整体效益。重点建设京珠线韶关小塘—广州—番禺坦尾、同三线汾水关—汕头和开平—阳江—茂名—湛江、惠来—普宁—揭阳、惠州—河源、汕头—揭阳—梅州、三水—肇庆—云浮、广州—惠东、渝湛线遂溪—山口、梅州—河源等高速公路项目。加快深港西部通道建设。继续开展珠海至香港大桥工程的前期研究。
(二)建设以自来水直接饮用为目的的分质供水网
在珠江三角洲及其他有条件地区的城市，有计划地建设将自来水加工后直接饮用的居民小区分质供水系统，解决1000万人口直接饮用水供水问题。条件成熟后与新丰江等优质水源的输水主管道连接，逐步形成城市分质供水网。研究和制定本省直接饮用水水质标准。
(三)建设液化天然气主干网及相关工程
在珠江三角洲规划建设总长度508公里的液化天然气输气主干管线，“十五”期间建设一期工程327公里，向广州、深圳、东莞、佛山等城市的居民、商业和工业供气；建设液化天然气接收站和燃气电厂。
(四)完善电源和电网建设
继续实行电力建设适度超前的方针，在贯彻国家“西电东送”战略，积极吸纳西南各省电量的前提下，集中力量建设大型骨干电厂，加大淘汰小火电机组力度，实现“以大顶小”。加快发展燃气电厂、蓄能电站，积极稳妥发展核电，充分利用可再生资源，大力发展清洁能源和新能源，推广能源节约和综合利用技术。继续加强电网建设，全面完成城市电网和农村电网改造工程，实现城乡同网同价。积极推进电力管理体制改革，实行“厂网分开、竞价上网”。
(五)建设广州、深圳地铁工程和珠江三角洲城际快速轨道交通系统
加快广州地铁二号线、深圳地铁首期等在建项目的建设进度，开工建设广州地铁三号线、深圳地铁二期。规划建设以广州为中心、衔接港澳的珠江三角洲城际快速轨道交通系统，近期建设广州至白云国际机场、广州至佛山—顺德—番禺城际快速轨道项目。继续建设粤海铁路广东段、京九铁路龙川北至常平段复线，改造广州铁路枢纽，开工建设广深四线等工程。
(六)建设以广州白云国际机场为中心的航空港体系
加快广州白云国际机场及配套设施建设，巩固广州白云机场作为国内的国际航空中枢地位，形成以广州白云国际机场为枢纽机场，深圳、汕头、珠海、湛江等机场为干线机场的民用航空运输体系。继续开展潮汕机场的前期工作。
(七)建设以枢纽港为中心的港口体系
继续发展和完善广州港、深圳港、汕头港、湛江港、珠海港等枢纽港口，重点发展大型集装箱专业化码头和集装箱运输系统，带动支线港口的发展。加快沿海枢纽港口航道整治，开辟深圳铜鼓航道，建设以西江水运主要通道和珠江三角洲地区千吨级以上航道为骨干、五百吨级航道为基础的航道网。
(八)加强重点水利工程建设
继续抓好北江大堤、十大堤围和重点江海堤围的除险加固和安全达标工作，提高西江、北江、东江、韩江、榕江、鉴江、漠阳江等主要江河的防洪能力，综合整治珠江八大出海口门。加快完成现有大中型水库、水闸的除险加固和灌溉配套工程。加快雷州半岛西南部治旱工程和东深供水四期工程建设，开展乐昌峡、高陂水利枢纽等工程的前期工作，开工建设潮汕水利枢纽工程。到2005年，全省大中城市防洪能力达到100年一遇，大江大河防洪能力达到50年一遇的标准。
