*注：本篇法规已被：杭州市人民政府办公厅关于废止和宣布失效部分规范性文件的通知（发布日期：2010年12月11日，实施日期：2010年12月11日）宣布失效杭州市人民政府办公厅转发市纪委《关于2001年
杭州市区机动车宏观控制增量安排的意见》的通知
（杭政办发[2001]89号）
各区人民政府，市政府各部门、各直属单位：
市计委《关于2001年杭州市区机动车宏观控制增量安排的意见》已经市政府同意，现转发给你们，请认真遵照执行。
杭州市人民政府办公厅
二00一年四月二十七日
关于2001年杭州市区机动车宏观控制增量安排的意见
（市计划委员会 2001年4月2日）
杭州市区机动车增量自1994年实行宏观控制总量以来，对缓解市区道路交通拥堵、维护正常的交通秩序发挥了积极的作用。目前市区道路设施虽有较大改善，但仍不适应当前经济快速发展和人民生活水平日益提高的需要。经研究，拟对2001年杭州市区(暂不含萧山区、余杭区)机动车继续实施宏观控制，按适度放开、简化手续的指导思想进行管理。具体安排意见如下：
一、对经营性小客车继续实施运营权证使用期为10年的无限价竞拍。
二、对私人小客车实行指标放开，继续竞投，竞投费维持每辆1万元。
三、对非经营性小客车，凡党政机关、事业单位、国有(含控股)企业要求新增的仍实行指标管理，具体申购手续按市控办《关于贯彻浙控(2001)1号文件的意见》精神办理；其它类型企业购置自备小客车不再办理控购手续，指标放开。
四、对公务用摩托车仍由市控办实行指标管理；私人摩托车根据本市道路情况并参照兄弟城市管理办法，暂停审批。
五、2000年经营性小货车800辆指标因故未执行，结转至2001年，并实行质量、价格双重竞投。
六、市区各单位和个人凡需更新机动车，必须先将原有到期机动车办理报废手续，再凭省老旧汽车报废证方可办理更新车辆上牌。
七、市计委继续负责市区机动车增量指标的宏观控制和有关管理工作，负责日常监督、协调，定期检查计划的执行情况，并向市政府作出汇报。各职能部门分工不变。
