围绕郑州中心物流枢纽和现代物流核心圈，在紧密圈内重点规划建设5个综合物流园区，积极引导物流企业和物流设施向园区集聚。
安阳综合物流园区，依托安阳高新技术产业开发区，规划建设以工业原材料、半成品、产成品物流为主，为大型工业企业服务的豫北综合物流园区。
商丘综合物流园区：依托光彩大市场、农产品中心批发市场，在陇海铁路以北、东香高速公路以西、京九铁路和310国道交汇地带，规划建设以农产品、农资、工业品为主的豫东综合物流园区。
信阳综合物流园区：在信阳羊山新区规划建设以畜禽、水产、茶叶等特色农副产品为主的豫南综合物流园区。
南阳综合物流园区：依托南阳高新区，逐步将南阳光彩大市场改建成以轻纺产品和特色农产品物流为主，集商贸、加工、仓储配送等为一体的豫西南综合物流园区。
三门峡综合物流园区：发挥产品资源优势，在三门峡西区，依托豫秦晋金三角商贸中心，建设形成以果品、有色金属物流为主，与洛阳区域物流枢纽相衔接，辐射秦、晋等周边地区的豫西综合物流园区。
3．紧密圈专业物流市场
围绕区域物流枢纽，结合综合物流园区建设，在紧密圈内重点规划建设安阳工业品和农产品物流市场；鹤壁建材和农畜产品物流市场；濮阳石油化工产品和农产品物流市场；商丘粮食、棉花、蔬菜和农资物流市场；周口农产品、医药和项城调味品物流市场；信阳茶叶、粮油物流市场；驻马店农产品、农资和医药物流市场；南阳大宗和特色农产品、农资产品、棉纺产品物流市场；三门峡有色金属、果品物流市场。
(三)强化联系圈的物流合作
充分发挥中心枢纽的主导作用和区域枢纽的补充作用，全面加强区域和国际物流交流与合作，实现资源共享，促进共同发展。
1．推进全省区域物流协调发展
完善物流通道网络，优化物流结点布局，推动中原城市群九市联动，分工协作，形成合力，促进区域物流一体化，实现中原城市群城际货物2小时内快速送达。发挥洛阳、安阳、商丘、南阳、信阳区域物流枢纽对郑州中心枢纽的补充作用和向省外周边地区扩张作用，推进市域间物流的有效衔接和全省物流业协调发展。
2．加强省际间物流业务合作
发挥郑州在东部产业转移、西部资源东输中的枢纽作用，引进来，走出去，建立沟通省内外的物流网络体系。加强与长三角、珠三角和环渤海经济圈等地区的产业协作，重点发展郑州与沿海发达城市和中西部其他物流枢纽城市的物流业务，特别要加快发展与重点海港城市的陆海联运业务，实现无缝连接，提高商品在郑州的中转、分拨能力，增强郑州现代物流中心的辐射力和影响力。
3．积极发展国际物流
加快航空港、铁路港、公路港和出口加工区、进口保税区“大通关”平台建设，建立海关监管、商品检疫等一体化的货物进出境快速处理机制，优化口岸通关作业流程，实现一站式服务，“24小时”便捷通关，促进国际贸易发展。积极引进联邦快递等大型物流企业，鼓励有条件的企业走出去，在国际上寻找供应商和客户群，拓展供应和销售渠道，开拓国际物流市场，不断扩大国际物流业务规模，将郑州建成重要的国际物流结点。
五、行业物流的发展
重点行业和大宗产品物流在现代物流业发展中具有重要地位。发挥我省资源和产业产品优势，重点发展粮食、棉纺、煤炭、建材、汽车、食品、农资、邮政8类行业物流。
(一)粮食物流
我省是全国最大的粮食主产区，粮食物流资源丰富，市场空间巨大，粮食产量常年保持在4000万吨以上，商品率为 50％左右，全省粮食仓储能力达1800万吨，粮食加工能力达3000万吨。整合郑州粮食批发市场、河南省粮食物流交易市场和金鼎、金麦、金地、金粮四大粮食购销企业的物流资源，联合中储粮河南分公司和郑州商品交易所，培育大型粮食物流集团。发挥郑州商品交易所粮食期货交易对粮食的价格发现作用，引导粮食企业开展套期保值，降低经营风险，不断增加交易品种，扩大交易规模，以期货交易带动现代物流业的发展。依托全国优质小麦生产加工基地，优化粮食物流结点网络布局，围绕郑州中心枢纽重点建设商丘、漯河、新乡、信阳、南阳等粮食加工中心和专业物流市场。抓住国家在“十一五”期间全面实施粮食现代物流规划的机遇，积极推进粮食流通方式的变革，更新原粮运输工具，完善散粮接收发放系统，实现粮食散装、散卸、散存、散运，降低粮食物流成本。依托我省主要粮食物流通道，实现与京、津、沪、粤、浙等主销区的产销对接和向华中、西南、西北地区的辐射，确立我省在黄淮海地区小麦输出通道上的主导地位和郑州在国家粮食物流运输通道中的中心枢纽地位。
