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(一)核心圈物流结点布局
在中原城市群物流核心圈中，构建“物流枢纽—综合物流园区—专业物流市场”三级物流结点网络，形成网络体系完善、物流通道顺畅的一体化物流区域。
1．洛阳区域物流枢纽
洛阳是豫西中心城市，拥有航空一类口岸和铁路、公路二类口岸各一个，陇海与焦柳铁路、连霍与二广高速公路、310与 207国道在此交汇；装备制造业发达，大型工业企业集聚，机械电子、石油化工、冶金、建材等产业优势突出。功能定位：发挥洛阳雄厚的工业和良好的商业优势，依托郑洛城市工业走廊，把现代物流业发展与先进制造业基地建设和大型工商企业自营物流改造提升有机结合起来，逐步建设成为与郑州中心城市相衔接，带动三门峡、济源等豫西地区，辐射山西、陕西等西部地区的区域物流枢纽。
2．核心圈综合物流园区
按照物流设施和物流企业相对集中的原则，逐步形成功能完善、各具特色的物流园区。围绕郑州中心物流枢纽，在做大做强中原国际物流园区的基础上，在核心圈内重点规划建设3个综合物流园区。
洛阳综合物流园区：在洛阳市北部规划建设以工业原材料、产成品物流和商贸物流为主，具有仓储、运输、流通加工、分拣、配送、信息服务等多种功能的大型综合物流园区。
新乡综合物流园区：发挥机械制造、化纤、造纸、家电、农产品等产业、产品优势，依托京广、新荷、新焦铁路和107国道、京珠、大广、济东高速公路交通网络，在新乡小店规划建设具有多种服务功能，呼应郑州、辐射周边的综合物流园区。
漯河综合物流园区：漯河地理位置优越，是豫中南区域中心城市，交通便利，京广与漯阜铁路，107国道、京珠与洛界高速公路在此交汇，农产品、食品、造纸等产业优势突出。发挥商检、口岸等设施功能，将豫南口岸物流园建设成连接郑州、带动周边的豫中南综合物流园区。
3．核心圈专业物流市场
依托核心圈内主要的物流园区、工业园区和大型商贸市场，规划建设一批专业物流市场。重点规划建设洛阳工业品、花卉和关林商贸物流市场；开封综合商贸和农产品物流市场；许昌生鲜食品、鄢陵花卉和禹州药材物流市场；平顶山化工和食盐物流市场；新乡生产资料、家电和农产品物流市场；漯河食品、粮食和棉花物流市场；焦作有色金属和工业原料物流市场；济源建材和化工物流市场。
(二)紧密圈物流结点布局
围绕郑州中心物流枢纽和现代物流核心圈，按照三级物流结点布局，形成紧密圈与核心圈相呼应、覆盖全省、辐射周边的结点网络，促进郑州中心物流枢纽与区域物流枢纽间货物的双向快速流动。
1．紧密圈区域物流枢纽
安阳区域物流枢纽：安阳地处晋、冀、鲁、豫四省交汇处，京广铁路、京珠、大广高速公路及107国道纵贯全境，是豫北地区重要的工业城市，冶金、电子、烟草等行业实力雄厚，安钢、安玻等全国著名企业集团为现代物流业发展提供了巨大的潜在市场。功能定位：大力发展为大型工业企业服务的现代物流业，建设成为与郑州中心物流枢纽相呼应，带动鹤壁、濮阳等豫北地区，连接河北、山西，辐射山东、京津地区的区域物流枢纽。
商丘区域物流枢纽：商丘位于豫、鲁、苏、皖四省结合部，拥有铁路、公路两个二类口岸，交通区位优势明显，陇海与京九铁路、连霍与济广高速公路、105与310国道在此交汇，形成铁路、公路“双十字”交通要道。农产品、农资和煤炭资源丰富，是我国重要的粮食、棉花生产加工基地和我省重要的煤炭基地。功能定位：进一步完善商丘铁路枢纽功能，建设京九、陇海铁路连接线，整合西货站和编组站资源，争取形成一类铁路口岸。大力发展农产品、农资、工业品和建材物流，逐步建设成为与郑州中心物流枢纽相呼应，带动豫东地区，连接鲁、苏、皖等东部地区的区域物流枢纽。
信阳区域物流枢纽：信阳与鄂、皖两省相接，京广、京九、宁西铁路和京珠、大广、上西高速公路在境内形成网状通道，内河航运可直达上海。农副产品和矿产资源丰富，农副产品加工、食品、冶金、医药等行业已具有一定规模。功能定位：大力发展非金属矿和特色农副产品物流，建设成为与郑州中心物流枢纽相呼应，带动豫南地区，连接湖北、安徽，辐射华东、中南地区的区域物流枢纽。
南阳区域物流枢纽：南阳毗邻鄂、渝、陕，拥有陆路二类口岸，焦柳、宁西铁路，二广、上西、许平南高速公路在境内交织，南阳机场已开通国内多条航线；农业基础良好，是粮、棉、油、烟、食用菌主产地；酒精、水泥、中西药、纺织品、防爆电机等工业产品在全省乃至全国占有重要位置。功能定位：大力发展农产品、轻纺产品物流，建设成为与郑州中心物流枢纽相呼应，立足豫西南，辐射鄂、渝、陕的区域物流枢纽。
2．紧密圈综合物流园区
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