(三)优化物流资源配置
1．调整优化物流结点布局
加大对分散的物流资源重组整合力度，组织受地理位置和交通管制制约的二里岗、货栈街、货运北站等地近100家物流企业及相关仓储设施向中原国际物流园区有序迁移。按照中原城市群发展规划要求，突破郑州现行城市规划限制，引导市区内现有部分大型批发市场和新建物流企业在京珠高速以东地区集聚发展，以物流业发展推动郑汴一体化进程。
2．强力推进物流企业间的重组整合
以资本为纽带，通过并购、重组等方式，强力推进社会物流资源整合，盘活物流资源存量；以产权制度改革为突破口，加快隶属于不同部门的国有物流企业及相关企业在规划期内全部完成改组改制。
3．完善物流结点网络
在建设重大物流工程和培育大型物流企业的基础上，依托综合物流园区、主要工业园区、产业集中区、城市组团和现有大型商贸市场，规划建设一批为工商企业生产经营和城市居民消费服务、各具特色的专业物流市场。在中原国际物流园区建设烟草、建材、医药、农资、家电、文化产品等物流市场；在白沙、毛庄建设农产品物流市场；在王砦、龙湖镇、王胡砦建设消费品物流市场；在高新技术开发区建设工业原材料及产成品物流市场；在郑花路北部建设整车及汽车零配件物流市场；依托天荣建材港建设装饰材料物流市场；依托河南科技市场建设电子产品物流市场；依托元通纺织城建设纺织品物流市场。
(四)提升城市物流服务功能
1．完善城市商品市场体系
规范发展一批具有现代零售商业特征的大型连锁超市、仓储式商场等销售终端市场，形成功能完善的城市零售商业网点体系。在郑汴快速通道以南、中央大道以北、京珠高速公路以东地区，规划建设集购物、餐饮、休闲、娱乐、物流于一体的大型购物中心。加快大型专业批发市场建设，提升市场档次，形成以全国性批发市场为龙头、地方性批发市场为基础的批发市场体系。重点支持郑州商品交易所、郑州粮食批发市场、河南省粮食物流交易市场不断完善服务功能，扩大交易规模，增强辐射能力，实现期货和现货市场协调发展。引导大型商贸企业转变经营理念和经营方式，积极拓展物流业务，推进商流与物流的有机结合。
2．大力发展新型流通方式
以发展连锁经营、物流配送、电子商务为重点，积极推进流通方式的变革。支持思达、丹尼斯、双汇等大型连锁企业，通过资本运作、特许经营等方式，向规范化和集约化方向发展。推动大型连锁企业优化物流业务流程，积极发展统一配送，加快技术和设施设备改造升级，逐步实现仓储立体化、搬运机械化、分拣自动化、配送网络化。
3．积极发展流通加工
以原材料精细加工、半成品组装和产成品包装、分装等流通加工为重点，依托重点物流企业和物流园区，培育一批不同类型的流通加工企业，不断扩大流通加工规模，增强物流系统服务功能，拉长产业链条，提高综合效益。
4．优化城市配送网络体系
根据物流结点布局和商品运输特性，完善与城市物流配送相适应的城市综合道路网，建立智能交通管理系统，提升城市交通管理水平，实现市区货物1小时内快速送达。结合城市工商业和物流结点布局，重点构建由商贸批发、连锁零售两个层次和生产资料、日用工业品、农产品三类产品组成的物流配送体系，积极发展市域共同配送，逐步增加大型物流企业配送量占全社会物流配送量的比重和连锁企业销售总额占全社会消费品零售总额的比重，提高物流配送的社会化、专业化、集约化程度。
(五)推进会展业与物流业协调发展
1．积极开展物流会展
发挥郑州国际会展中心、中原国际博览中心和郑州贸易中心栈的作用，举办多种形式的国际国内大型物流洽谈会、博览会，积极开展物流项目推介、物流设施设备交易、物流技术交流，推动物流领域的招商引资和企业合作，提升物流企业的整体经营水平，提高郑州中心物流枢纽的知名度和影响力。
2．以会展业促进物流业发展
按照市场化运作、产业化经营的原则，继续举办河南国际经贸洽谈会、郑州少林武术节等知名品牌展会，积极开办具有比较优势的汽车、机械、建材、轻工、食品、农产品、纺织品、文化旅游产品等专业展会，培育会展主体，创新会展机制，实行场展分离，不断提高会展质量和水平，扩大会展交易规模和效益，将郑州培育成全国重要的会展品牌城市。利用会展业产生的人流、物流、资金流、信息流的汇集效应，促进现代物流业快速发展。
四、围绕郑州中心的结点布局和区域物流发展
按照郑州现代物流中心发展的战略布局，结合我省物流通道网络和产业分布状况，构建以郑州中心物流枢纽为重点，以洛阳、商丘、安阳、南阳、信阳五个区域物流枢纽为支撑，以九大综合物流园区和一批专业物流市场为载体，相互协调、布局合理的结点网络体系。依托重要的物流结点，加强郑州中心、核心圈、紧密圈，联系圈之间的全面沟通与合作，促进区域物流协调发展。
