第三阶段：2008年初至2010年，主要任务是全面建成广巴高速公路，完成巴中革命老区干线公路项目建设，全面实现巴中革命老区“油路到乡，公路到村”的目标。
（二）加快仪陇交通建设目标：在2006年朱德同志诞辰120周年纪念活动前完成新政至潆溪、新政至马鞍、嘉陵江大桥“两路一桥”，共计130余公里干线公路建设，嘉陵江新政航电枢纽三台机组建成发电；2010年前完成通乡通村公路300余公里。
三、工作措施
南充市、巴中市各级政府和省级有关部门要根据各自职责制定和落实相应措施，明确任务，特事特办，认真及时解决工程建设中的各项问题。
（一）加强组织领导，落实优惠政策，明确建设管理任务。省政府成立加快巴中革命老区交通建设协调小组，由副省长王怀臣担任组长，省交通厅负责日常工作，省级有关部门按职能分工负责相关工作。巴中、南充市也要成立相应的交通建设领导机构。巴中、仪陇交通建设的相关优惠政策比照《
四川省人民政府关于抓住西部大开发机遇加快交通发展的通知》（川府发〔2001〕18号）和《
四川省人民政府关于促进我省三州地区交通建设快速发展的通知》（川府发〔2001〕36号）执行。巴中、南充市各级政府负责公路建设的征地拆迁，落实配套资金，出台相应优惠政策。广巴高速公路由省交通厅组建项目指挥部负责建设。巴中市、仪陇县地方干线公路及农村公路建设实行分级管理，分级负责。干线公路由市组建项目业主负责实施；县通乡油路（水泥路）建设以县（区）为主体；乡通村公路建设以乡为主体。省交通厅负责督导工作，巴中、南充市负责技术、质量、资金和工程管理工作。
（二）统筹规划，积极探索，全面推广川九路建设理念和遂潼路建设经验。严格执行巴中、仪陇交通建设规划，全面推广川九路建设理念和遂潼路建设经验。按照先通后畅、先易后难的原则，统筹安排，因地制宜，量力而行，合理选择路线方案、技术指标和路面结构形式，充分利用旧路，适当提高等级，最大限度节约土地，保护生态环境。要通过巴中市通村油路（水泥路）建设试点，探索出一条造价低、环保型、资源节约型的农村公路建设道路。统筹农村公路建设与农村客运发展，统一规划、同步设计、同步建设农村公路与乡镇站点，探索农村公路建设、管理、养护、运输、服务五同步的一体化发展道路。
