三、科学规划现代物流业发展
按照“规划先行、基础配套、企业运作”的原则，结合修编后的我市城市规划空间布局和我市现有物流资源布局，参考我市交通基础设施建设“十客八货一中心”（即：“十客”指十大客运枢纽站，“八货”指八大货运站，“一中心”指一个交通信息中心。）等规划内容，在科学定位的基础上，围绕优势产业、支柱产业和专业市场，合理制订我市现代物流业发展规划，完成《武汉市现代物流业发展规划纲要》编制工作。组织和指导有关区及相关部门抓紧完成一批各具特色、功能完善、与主导产业配套的物流基地、配送中心及重点企业发展规划的编制工作。此项工作牵头部门：市计委；责任部门：市经委、交委、建委，市规划（市国土资源局）、商业、外经、信息产业局，江岸、硚口、江汉、东西湖区人民政府。
四、培育壮大现代物流业主体
整合物流存量资源，引导企业打破行业、部门界限，优化资源配置，鼓励企业由传统物流供应管理向物流供应链管理转变，由企业物流向社会化的第三方物流转变；引导钢铁、汽车、家电、服装、食品、烟草、日化等行业释放物流需求，培育和发展物流市场；积极开展流通加工、包装和配送等增值服务，逐步建立综合性与专业性结合的多层次物流配送体系。选定10家左右综合实力强、有竞争能力、适应市场需要的物流企业为重点引导企业，帮助其做好发展规划和项目策划工作，并在政策上予以倾斜，以此带动我市现代物流企业团队做大做强，使我市第三方物流企业上档次、上规模、上水平。此项工作牵头部门：市计委；责任部门：市经委、交委，市商业、工商、质监、外经、规划（市国土资源局）、信息产业局。
五、加快现代物流基地建设
物流基地是现代物流发展到一定阶段所产生的新兴物流集散方式，能产生巨大的经济效益和社会效益。抓好物流基地建设，要在科学筹划新建物流基地的同时，充分利用现有物流基础设施和社会闲置资源，盘活存量，提升功能，避免盲目铺摊子圈地。2005年我市物流基地建设要在抓紧深化规划、明确功能定位和主要发展方向的基础上，按照成熟一个启动一个的原则，重点推进江岸丹水池地区物流基地，东西湖舵落口地区、高桥地区物流基地，口汉西及汉正街都市工业园配套地区物流基地建设。新建物流基地要充分考虑其集散通道、各种运输方式衔接及物流功能设施的综合配套，且要重点服务于制造业，延伸其产业链，立足打造物流基地品牌。此项工作责任部门和单位：市计委、建委、交委，市规划局（市国土资源局），江岸、硚口、江汉、东西湖区人民政府。
