此课题由李鸿忠同志负责，市委政研室牵头，市政府办公厅、市发改局、市贸工局、市社科院、深圳大学和市综合开发研究院等单位参加。
三、关于加强海港口岸开放与管理问题
深圳港口发展迅猛，进出口集装箱吞吐量已突破1000万标箱。2004年，深圳港将新建万吨级以上泊位6个，其中5万吨级集装箱泊位4个，集装箱吞吐量可达1300万标箱。但是，由于国家政策以及历史原因，港口的开放工作存在着许多问题，严重制约了港口的发展。新建海港口岸的开放以及老口岸扩大开放查验单位新增工作人员生活设施经费紧张，投资数额巨大，企业负担沉重；港口岸开放范围没有明确，每一泊位建成投入使用时均需重新向国务院申报对外开放，手续环节多，审批时间长（往往需要一至两年），给企业的经营以及地方政府的管理带来很多不便；口岸查验监管设施建设与码头建设不同步，给口岸开放带来严重影响。这些问题已严重制约了我市港口的发展。通过调研，提出综合解决方案，争取国家有关主管部门作出明确规定，今后新口岸开放以及老口岸扩大开放范围，查验单位新增人员生活设施建设问题，由其主管部门按照住房货币化改革有关精神解决；争取今后国家对我市现有海港口岸，未明确开放范围的一揽子重新明确开放范围，在港区范围内新建泊位开放，不需重新申报；争取出台完善港口建设的相关规定，使口岸设施建设与码头设施建设同步进行，为码头建成后的开放工作做好前期准备。
此课题由许宗衡同志负责，市委政研室、市口岸办牵头，市交通局、市贸工局、深圳海关、深圳边检站、深圳检验检疫局、深圳海事局、盐田国际集装箱码头有限公司、招商局国际有限公司等单位参加。
四、关于香港迪斯尼乐园开业对深圳旅游市场的影响及发展我市旅游娱乐业的对策问题
CEPA的实施为深港合作建造了新的平台，内地个人港澳游的开放和144小时便利签证为深港旅游客源互流提供了政策便利。香港迪斯尼将于2005年开业，作为在全世界具有重要影响的旅游项目，它的开业必将对珠江三角洲乃至全国旅游市场产生重大影响。我们要抓住这一机遇，顺势推进深圳旅游产业的发展。通过调研，深入研究香港迪斯尼乐园开业对香港和深圳旅游市场的影响和吸引内地游客到香港旅游的基本趋势、消费特征、结构变化的前瞻性分析，寻找深港旅游合作的新途径新方法，提出深圳发展旅游娱乐文化的政策建议。
