（二）严格市场准入和退出制度。加强对企业安全状况的审查、评估，严把企业资质、从业人员、管理制度、车船（施工机械设备）技术状况、安全设施准入关。对安全状况年检年审、评估不合格的企业，责令其停业整顿，经停业整顿后仍达不到要求的，取消其从业资格；对安全状况差，安全管理机构、人员、管理经费不到位，发生重特大事故且整改不力的单位，要推迟年审或取消其投标资格。
（三）加大安全生产科技经费投入。在高速和快速客运班车、危险品运输车辆、集装箱车、出租车及其他营运车辆上，有计划、按步骤地安装GPS卫星定位系统或行车记录仪，制订GPS卫星定位系统或行车记录仪管理办法，加强对驾驶员的动态管理。做好站场内车辆安全检测的安装工作。加大对事故救助尤其是水上交通救助装备、水上交通安全监控系统、重大事故和险情预警信息系统等技术方面的投入。加大对内河水泥船、挂浆机船淘汰的更新改造力度，加快撤渡建桥步伐。
（四）改善公路通行条件。各级交通主管部门和行业管理机构应加强公路养护管理，加大养护投入，确保公路交通安全设施处于良好状态。做好养护施工现场的安全管理，施工时采取相应的安全防护措施。对国道、省道干线公路，县道公路中的临水、临崖，路堤、边坡高度6米以上以及陡坡、急弯等危险路段，必须安装波形防撞护栏，对老桥和病害桥梁及时进行改造。加强对交通事故多发点（段）、视距不良路段和公路路口的整治工作。
（五）完善道路交通安全设施。改善公路交通安全环境，完善主要国道、省道干线公路交通标志标线的设置。对无交通安全设施或交通设施达不到标准的道路，不得通过验收和通车。
（六）加强车站码头等人员聚集场所的安全管理。加强车站码头等处的各类设施尤其是消防设施的维护管理，做好防台、防雨、防火等各项工作，严防站场设施倒塌伤人、火灾等事故。加强对危险品的安全检查，严禁旅客携带危险品上车（船）。各有关单位要根据车站、码头的具体情况，按照制订的应急预案，在遇险时能快速反应，及时疏散旅客，最大限度地减少人民群众的生命和财产损失。
五、加大整治力度，实现交通行业安全形势的好转
（一）全面开展车辆超限超载整治。根据上级的统一部署，各级交通行业管理机构要积极会同有关部门，认真抓好车辆超限超载专项整治，实现一年治标、三年治本的目标。要保护公路设施完好，确保道路安全畅通，减少道路交通事故的发生。
