农村公路客运车辆税费减免涉及面广，政策性强，难度大，减免幅度是否科学、合理，减免的力度是否到位，将影响农村客运的发展步伐，同时也反映了政府在发展农村客运方面的决心和信心，体现了政府在发展农村经济方面的政策取向。为此，在制订农村公路客运车辆税费减免政策时，必须以党的十六大和十六届三中、四中全会精神为指导，认真贯彻落实党中央、国务院关于发展乡村道路运输的重要指示精神，努力实践“三个代表”重要思想，以“立足长远、适度减免、促进发展、保持稳定”为原则，科学合理地制订农村公路客运车辆税费减免标准。
通过农村公路客运车辆税费减免工作，扶持农村客运的发展，最终达到“农民群众生产生活出行便利、农村客运繁荣”的目的。
四、农村公路客运车辆税费减免的具体标准和范围
（一）交通规费。
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┃ 车辆类型│ 农村客运车辆（中型客车） │ 农村客运 ┃
┃ │ │ 微型车 ┃
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┃农村道路里程占│ 20%－33%│ 33%－50% │ 50%以上 │ 不分里 ┃
┃ 营运里程比例│ （含33%）│ （含50%） │ │ 程长短 ┃
┃ │ │ │ │ ┃
┃ 征收比例│ │ │ │ ┃
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┃ 公 路│ 50% │ 40% │ 30% │ 50% ┃
┃ 养路费│ │ │ │ ┃
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┃ 公路客运│ 50% │ 40% │ 30% │ 50% ┃
┃ 附加费│ │ │ │ ┃
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┃ 公路运输│ 50% │ 40% │ 30% │ 50% ┃
┃ 管理费│ │ │ │ ┃
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