（二）对各级干部和管理人员实施现场管理的上岗时间做出明确规定，切实做到基层车队（分公司）干部和管理人员天天到场；企业分管领导每周至少一天到场；企业主要领导每月至少一天到场；
（三）对基层车队（分公司）的现场管理工作开展经常性检查，并做到制度化、规范化；
（四）帮助基层车队（分公司）解决现场管理中难以解决的问题。
第六条 基层车队（分公司）具体负责现场管理的组织实施。其主要任务是：
（一）根据上级有关规章制度和规范、标准，制定本车队（分公司）现场管理的实施计划，做到“定人、定岗、定时、定责”；
（二）督促管理人员落实现场管理各项要求，实施现场管理；
（三）及时处置现场管理中发现的各类问题；
（四）做好有关现场管理的基础台帐、统计报表等工作。
第七条 各级管理人员在现场管理过程中，应当掌握一线从业人员思想动态。发现有可能影响营运服务的异常情况，应及时进行思想疏导，采取必要措施，确保安全营运。
第八条 为加强营运现场管理工作，一般应按每10辆营运车辆1～2名的比例配备管理人员。
公交企业应将基层车队（分公司）现场管理力量的配备情况，及时向公交管理处书面报告。
第三章 管理要求
第九条 在车辆进出场、重点站和营运过程现场管理中，管理人员应当按照岗位职责和管理要求到场管理，发现问题及时处置解决。
第十条 车辆进、出场管理的基本要求：
（一）掌握车辆进出场情况，确保车辆按计划进出场；
（二）掌握驾驶员、售票员早出场到岗情况，确保按计划发车；
（三）检查督促驾驶员、售票员做好车辆进出场例保工作；
（四）检查车况车貌，确保车辆清洁、设施、标志等符合营运要求；
（五）指导驾驶员及时报修，督促修理部门及时修复报修车辆，确保不合格车辆不出场。
第十一条 线路起讫站管理的基本要求：
（一）保证站点生产、生活等设施完好，使用正常；
（二）搞好站点环境卫生；
