规范道路货运市场。健全货运市场监管体系，依法加大对各种违法经营行为的打击力度，加快培育和发展现代物流业，逐步建立统一、开放、竞争、有序的道路货运市场。
（三）完善三项管理
完善车辆通行费征收政策。体现对多轴大型车的政策优惠，推进高速公路联网收费，改进并完善计重收费。
完善养路费等规费征收政策。统筹兼顾、协调政策、减少矛盾，在基本解决“大吨小标”等违法行为的基础上，实现养路费等规费计征吨位与车辆出厂标定吨位、行驶证核定吨位三统一。
完善超限超载行政管理政策。统一多部门对超限超载认定标准，规范行政处罚、卸驳载行为，预防和防止重复处罚、公路“三乱”。
（四）实现四个提高
提高公路路况质量、服务水平和行车安全保障能力。通过治理，基本杜绝超限超载车辆上路行驶，切实保障公路的完好、安全、畅通，为人民群众提供更好的公路交通服务，创造更安全的行车环境和秩序。
提高汽车产业结构水平。通过治理，促进汽车产业集中资源加快技术革新，用先进的理念、先进的技术、先进的管理提高汽车产品质量水平，增强核心竞争力。
提高国家调控和驾驭交通运输产业的能力。形成预防为主的源头管理，健全管理网络，进一步完善法律法规，充分发挥市场的作用，加强对交通运输产业的管理。
提高行政执法监管能力和水平。通过集中治理，全面锻炼执法队伍，提高保护公路、维护道路交通安全的行政监管能力，全面提升行政执法水平，推进依法治国和依法治交通进程。
三、工作内容
（一）大张旗鼓开展宣传活动
全市各级要从讲政治、保安全、树形象的高度出发，制定周密的宣传计划，扎扎实实、有声有色的开展宣传工作，把宣传活动贯彻到整个治理活动的始终，为活动营造良好的氛围。
强化新闻媒体宣传。市各新闻单位要坚持正确的舆论导向，全面关注和支持超限超载运输治理工作，充分利用各种新闻媒体进行系列宣传和专题报道，重点宣传国家治理车辆超限超载的政策、车辆装载的有关规定和法律责任，充分发挥喉舌和监督作用。
采用多种渠道广泛宣传。交通部门要采取悬挂宣传横幅、在公路两侧墙体刷宣传口号等多种方式加大宣传力度；要在货配市场和停车场等人员密集场所设置临时宣传点，解答群众咨询；要主动走访专业运输单位，上门宣传治理政策，并组织宣传车沿我市干线公路宣传超限超载的危害性，使治理超限超载成为全社会的共识。
开展警示教育与宣传。公安、交通部门要深入仔细地进行宣传教育，充分体现人性化管理，在宣传准备阶段和集中治理阶段开展的第1个月内，对车货总重不超过20吨的车辆暂时不予卸载处罚，以警示教育为主，纠正违法行为。
