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（4）修订完善《驾驶员考试工作规范》，规范考试员考试行为，严密考试程序，明确考试员责任。
3、严密考试程序，保证考试质量。
（1）受理环节严格确认考试申请人资格，做到“三不受理”。即不见申请人身份证明原件不受理，未经医院体检合格不受理，申请人情况与所提供的资料不一致不受理。属异地申请驾驶证的，必须进行网上核对。
（2）结合全国统一的驾驶员登记核心软件，对我市现行的驾驶员登记软件进行修改完善。一是受理、考试、制证环节全部应用计算机控制程序，实行技术保障与业务管理分离；二是通过计算机程序设计，限制考试间隔时间，做到不按规定办理的无法打印驾驶证；三是计算机程序必须有台账功能，记录申请受理、科目考试、驾驶证核发等全过程；四是驾驶证信息必须进入全国信息查询系统，工作库信息发生变化的，必须在24小时内更新查询系统的信息。
（3）提高考试难度，增加路考比重。对大型客车、大型货车增加实际道路考试内容，有条件的地方对小型客车也要增加实际道路考试。
（4）严格考试纪律，规范考场秩序。严禁教练员等其他人员在场外指导。发现考场秩序混乱的，要中止考试，进行整顿；有替考、教练员场外指导等舞弊行为的，一律取消考试人的考试资格。
（5）2004年年底前，市公安局车管部门的驾驶理论考试均要实行计算机无纸化考试，场地驾驶考试实行桩考仪考试。在此基础上，大力推广计算机路考系统，由计算机自动生成并记录考试成绩。
（6）农业（农机）部门要比照汽车驾驶员的考试办法，严格拖拉机驾驶员考试、发证和年审工作，会同公安部门完善考试和管理办法，严把考试关，提高考试质量，严格驾驶证核发制度，完善监督管理机制。建立考试员认证制度，实行持证上岗。
4、对大货、大客车驾驶员的考试、发证和交通违法情况进行一次集中清理。集中清理驾驶员档案，检查考试是否符合规定的程序，驾驶证信息是否进入全国驾驶员信息查询系统，发生重大交通事故后处理是否到位，违法记满12分后是否重新考试。对违反法定程序办理的驾驶证要予以收回、注销，并追究经办人员和主管领导的责任。驾驶员违法记分信息要及时传递到车管所，车管所对违法记分满12分的驾驶员进行重新考试。
（二）严格驾校培训质量。
1、按照全国统一的教学大纲，加强驾校教学管理，督促驾校严格落实教学培训要求。在培训中增加交通安全教育内容。通过播放事故现场录像、发放宣传手册、请交通警察讲课、请肇事司机谈体会等方式，增强学员的安全意识。同时，要调整培训课程，增加实际道路培训。交通部门要核实驾校培训记录，包括培训学时、教练员签名和驾校准考意见等。学员在申请考试时，需提供驾校培训记录，存入驾驶员档案。
2、交通部门应根据公安交警部门提供的每月驾驶员考试情况分析资料，对驾校的培训质量进行评价，对培训中存在严重质量问题，以及弄虚作假、买卖驾驶证等问题的驾校进行整顿，并对有关责任人进行处理。
3、公安部门每季向交通部门通报驾校的考试合格率以及驾龄在3年以内驾驶员的交通事故、违法情况。交通部门要据此设立驾校培训质量排行榜，每月向社会公布；对一年内连续2次排名最后的驾校应进行整顿，并通报公安部门暂停受理其考试。驾校要根据学员对教练员教学水平的评议和经手培训的驾驶员事故、违法情况，设立教练员培训质量排行榜。
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