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④强化对重点车型的检验。对大客、大货车档案进行全面清理，排查长期不参加检验的车辆。通过清理，今年内，大客车检验率达到100%，大货车检验率达到95%以上。公安交通管理局要对车管所的检验率逐一核查，并对已检验过的大客、大货车按5%的比例进行抽检。
⑤农机主管部门要严格按照国家标准《机动车安全运行技术条件》（GB7258—97）和《农业机械运行安全技术条件（GB16151）》对上道路行驶的拖拉机进行检验，严禁对不符合国家标准的拖拉机发放牌证。
（2）严格车辆报废制度，严密程序，强化解体。
①加强对报废车辆管理。车管所要定期核查机动车查询库中的机动车状态信息，对达到报废标准的车辆，要在计算机登记程序中锁定，禁止转籍，并定期向社会公告。
②加大强制报废的力度。车管所对达到报废标准后一年不申请注销登记的车辆，注销档案和牌证。对申请延缓报废的车辆，在一个检验周期内连续3次检验不合格的，立即注销车辆档案和牌证，强制报废。
③强化监督解体的力度。对报废的大型客、货车及其他营运车辆，应当在公安交通管理部门的监督下解体。
④车管所与报废汽车回收主管部门建立信息交换制度，定期对回收解体车辆信息与报废注销牌证车辆信息进行比对。
（3）结合交通事故的处理和分析，查摆车辆牌证、检验和报废管理中存在的问题。凡交通死亡事故中涉及车辆管理问题的，事故处理部门要及时书面通报车管部门，由车管部门进行倒查。
（五）交通部门负责组织危险路段整治工作
1．加大投入和整治改造力度，为行车提供安全保障
（1）按照交通部组织实施的“公路安全保障工程”总体安排部署，结合我市实际，由交通、公安、安监等部门共同对公路危险路段排查，加强对国、省道干线公路上急弯、陡坡、长下坡和高边坡等存在安全隐患的危险路段进行整治，提高行车安全水平。计划三年内完成国、省、县道2500公里“安全防护工程”。市公路局要组织有关人员做好“安全防护工程”的设计工作，明确每年的工作任务和重点，作好施工前的招投标准备，确保危险路段整治取得实效。同时要加强与公安交通管理部门的联系，采取措施做好“公路安保工程”设施的维修养护，使其发挥应有功效。
（2）市交委要加强与公安、安监部门的协作与配合，对确定的市级危险路段要加大整治力度，同时要定期通报危险路段整治工作的进展情况，对一些重点的危险路段还要向社会公告，并加大督办力度。
2．从源头上治理交通事故隐患
在新建、改建和扩建公路时，要严格执行道路交通安全设施和道路主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度，对交通安全设施达不到相关标准的，不得进行竣工验收和通车运行，进一步改善道路交通安全状况。
（六）加强责任制
1．各区县（自治县、市）政府要切实履行起维护道路交通安全的责任
（1）建立并实行政府牵头、部门联动的道路交通安全工作机制。抓紧制定本地今后三年预防、减少道路交通事故的具体工作规划，并明确每年的工作任务和重点。今年把农村公路的交通安全和客车、农用车、拖拉机的管理作为工作重点。
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