26、完成《南京公路主枢纽布局调整规划》编制和上报审批工作。扩建中华门汽车客运站，规划新建中胜、紫金汽车客运站，进一步优化城区汽车客运站点布局，增强对外交通的辐射功能。针对汽车客运北站班线运力不足的情况，对驶往江北地区的客运线路进行调整、优化，将市内相对饱和的客运站点线路迁移至汽车客运北站，优化全市客运资源配置。
27、依法从严管理，保障公路交通安全和运输市场秩序。交通、公安要发挥联合执法的优势作用，结合国家《
道路交通安全法》和《
道路运输条例》的颁布实施，正确运用新法律、法规，清理打击和取缔“黑站”、“黑车”，从严查处违规运输危险化学品和客货运车辆超载超限的行为。在国道、省道、高速公路要以查处易肇事交通违章为重点，对超速行驶、超载运输、酒后、无证驾驶等要依法从严从重处理，推动路面管理和秩序的进一步改善。
（七）以提高综合管理水平为目标，强化管理职能，创建交通文明工程。
28、切实抓好《
道路交通安全法》的学习、宣传和贯彻。实施《
道路交通安全法》是各级政府、各有关部门和全社会的共同任务，要在全社会形成交通安全有人问，事故预防有人管，力争把我市交通安全管理工作推上一个新台阶。
29、抓住十运会城市建设给交通发展带来的机遇，分阶段、有层次地组织开展新闻宣传和大型宣传活动，广泛动员青年志愿者组成文明乘车、文明驾车、文明骑车、文明行路“志愿宣传服务队”和“志愿者监督队”，围绕交通综合整治给城市现代化建设、社会经济发展、人居环境改善带来的变化和“创文明城市、迎十运盛会、树文明形象”的内容，开展“交通安全进学校”、“交通安全进社区”、“交通安全进村镇”活动，倡导市民文明走路、文明驾车、文明乘车，进一步提升市民文明交通意识。
30、要认真抓好小学生校车的安全管理工作，开展校车使用情况大检查，逐辆检查安全性能，保障校车安全，同时对校车驾驶人集中进行培训、轮训，增强安全意识，切实把在用的100余辆校车管理好，不发生重大恶性交通事故，保障小学生上学放学交通安全。
31、要深化、丰富军车、学生、公交、出租车驾驶人交通安全联系卡的实施内容，充分挖掘潜力，在“实、深、透”方面下功夫，建立健全内部安全管理和操作性强、日常检查、监督到位的制度，使“五卡”制度的实行真正成为学生和驾驶人自我教育和自我约束的重要手段，为文明交通环境的建立打下基础。
