市交通行政主管部门要尽快建立和完善水上GPS交通安全监控系统，充分运用科技手段，强化海事管理部门对船舶的动态监管，有效预防船舶发生航行事故。长江海事局要认真施行库区“定线制”航法，以长江“四客一危”及砂石运输船舶为重点，加强日常巡航检查，严厉打击船舶超载、超员等违法违章行为。市港航局要以支小河流、封闭水域的客渡船为重点，加强监督检查，严肃查处违章航行行为。
乡镇政府要加强客渡船、自用船的安全管理，认真落实客渡船乘客数额登记制度，杜绝超载及违规夜航等违章行为。要切实加强对农用船、自用船的安全管理，严禁夜航和载客航行。
五、加强渔业船舶的安全监督管理
各区县人民政府要采取有力措施，落实渔业船舶管理机构、人员、经费、职责。渔业行政主管部门及其所属渔港监督机构要严格船舶建造审批，加强船用产品检验和管理，严格实行捕捞限额制度和捕捞许可制度，对渔业船舶实行总量控制。加强乡镇渔业船舶安全生产工作的指导和监督，督促落实责任制和各项规章制度，确定渔业标准化船型并推广使用，禁止5米以下渔业船舶在长江干流及其一级支流作业。各级渔港监督机构要加强现场执法监督，严禁渔业船舶非法载客载货，防止未经培训和不合格船员上岗从事渔业生产活动。
六、加强水上消防安全监督管理
按照属地原则和工作分工，公安消防机构要加强港口及水上消防安全的监督管理，深入港区和船舶宣传消防知识，督促港航企业建立健全消防安全责任制，编制和演练消防应急预案，组织开展水上消防安全检查，督促整改消防隐患，依法查处消防违法行为，确保港口及水上消防安全形势稳定。
七、落实港航企业安全管理主体责任
按照《
安全生产法》及水上交通安全有关法律、法规及规章的规定，认真落实港航企业法人代表的第一责任，分管安全领导的监督检查责任，主管领导相应的领导责任。积极推进航运企业安全管理体系建设，建立健全安全管理规章制度，形成运行良好、效果显著的安全生产机制；确保安全经费投入，加强安全设施设备维护。适时组织安全生产自查活动，认真开展培训教育，努力提高职工的安全生产意识和操作技能，严格按安全操作规程作业生产。积极运用GPS科技手段，提高助航能力和企业安全监管水平。
