五、探索“全天候”通关工作制，优化“一站式”服务
(一)推行国际集装箱货物“双休日”通关工作制。在推行“双休日”出口加班通关的基础上，扩大推行“双休日”进口加班制度，逐步实现口岸全年全天候通关服务。
(二)建立和完善海港口岸“一站式”通关中心。在北仑港区口岸联合办公的基础上，建设一个功能更加齐全、设施更加完备、集约化程度更高、能覆盖海港口岸范围的报检报关及相关配套服务的通关中心，为进出口企业提供更加便捷的通关服务。
(三)大力培育航空货运市场，改进空港口岸“一站式”通关中心，努力改善航空货运环境，提高通关效率和服务质量，促进空港国际物流园区建设。
六、巩固清费成果，规范行政(事业)和经营服务性收费行为
(一)公布收费项目。通过清理收费项目，对通关过程中各个环节发生的必需支付的收费项目，编印成册，向社会公布。严格执行行政(事业)性收费规定；对列入政府管理目录的经营性服务收费，必须规范收费行为，经重新审核后向社会公布；对由市场调节的经营服务性收费项目，按照“自主委托”的原则执行，已由市场形成的服务性收费项目，要提高透明度，上墙(网)公布。
(二)规范收费行为，实行明码标价，加强监督管理。口岸各部门、各单位要严格执行物价政策，打破行业和价格垄断，防止乱收费。要正本清源，减少环节，简化程序，加强管理，提高效能，营造公开、公平、公正的竞争环境和服务氛围。
七、加强行业管理，促进生产作业和代理、仓储运输服务环节与口岸查验的协调发展
(一)加强口岸基础和配套设施建设，扩大海空港口岸的对外开放，推进区港联动，不断适应口岸外贸货物、出入境交通工具和人员快速增长的需求。
(二)加强对宁波口岸国际船舶代理企业、国际货物代理企业、仓储运输企业等的规范化管理，健全行业协会，加强行业自律，倡导诚信服务，开展公平有序竞争。制订《宁波国际海运业诚信单位评比管理办法》和《宁波口岸国际货物运输代理诚信企业考评管理办法》，引导船代、货代、仓储运输企业等为进出口企业提供优质高效服务。
(三)推进国际船代市场和货代市场的有序开放。规范船代、货代市场主体的经营行为，扶优扶强，培育一批具有品牌效应和示范效应的代理服务中介企业。建立“企业信用数据库”，对企业实行信用管理。
八、加强组织领导，合力推进“大通关”建设工作
