（二）全面开展路面集中治理
要严格执行统一的超限认定标准，根据七部委《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》规定的超限超载的6种认定标准，以执行前5种认定标准为主，以治理超限为重点，由各级交通部门牵头，公安部门配合按照上级要求，以固定检测管理为主，流动检测管理为辅，对车辆超限进行24小时的集中整治。在交通、公安部门开展治理工作的同时，各有关部门要根据各自的职责，切实做好相关工作。
第三阶段：2005年3月1日至2005年6月20日，为总结、检查、验收阶段。
在此阶段及以后，路面治理工作由集中治理转为日常治理，各区（市）县、市级相关部门按规定持续开展治理，并继续抓好经济调节、道路运输市场整顿的后续工作，确保长效治理的成效。
五、治理工作要求
“治超”工作涉及面广，难度大，各区（市）县政府、市政府有关部门要高度重视，必须按照温家宝总理的重要指示精神，并根据国家七部委制定的《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》要求，端正指导思想、周密部署、精心组织，树立全市治理工作一盘棋的观念，突破地区和部门的限制，全力以赴、精诚团结，坚决打赢这场攻坚战。
（一）“治超”是我市的一项重要工作，要纳入政府专项目标进行管理。各区（市）县政府、市政府有关部门要投入一定的财力、人力，认真开展此项工作，确保治理专项目标的完成。
（二）公安部门在集中治理阶段，要加大上路检查力度，纠正“大吨小标”，重新核发车辆行驶证。在此阶段，公安部门要配合交通部门，步调一致开展“治超”工作，并尽快进行“大吨小标”车辆恢复吨位工作和启动治理超载工作。
（三）交通、公安交管部门必须以经省有关部门统一规划和批准设置的“治超”检测点（带卸货场）为依托，坚持卸载放行原则，规范实施治理工作。
（四）治理超限要坚持教育为主，处理为辅。对超限行为进行警告，卸载放行，暂不实施处罚；对公路造成的潜在的隐形损害，暂不收取公路补偿费，但应在车主的道路运输证的附页上进行超限违章登记，并将车辆超限情况抄告当地运输管理机构，由道路运输管理机构按有关规定进行处理。
（五）交通部门须高度重视运力恢复工作，确保集中治理期间关系国计民生的粮、煤、油、鲜活农用品、农用物资等重点物资的运输，确保货物运输市场的正常秩序和社会物流的通畅。
