1、车辆超限超载运输诱发大量的道路交通安全事故，扰乱了道路运输市场，对公路基础设施造成严重损坏。超限超载治理工作涉及面广、难度大、任务艰巨，既要达到保护国家财产和人民生命安全，维护公正、公平和持续健康发展的市场经济秩序目的，同时，也要切实保护好广大，运输业主、货主和驾驶人员的合法权益，要树立服务意识，做到社会理解、群众满意、多方配合、形成合力。各有关部门要树立全省一盘棋的思想，加强联系，密切配合，坚持既积极又稳妥的方针，共同研究制订详细的工作计划，做到有计划、有安排、有成效。
2、制订紧急预案，建立应急机制，确保治理工作的顺利进行。交通部门要制订紧急预案，提前组织、储备一定的车辆运力，以备紧急状态下的道路运输，避免因集中治超可能引起的运力紧张。对车流量较大，易形成严重堵塞的路段，交通、公安交通管理部门要积极引导和分流车辆到其他检测点接受处理。交通、发展改革委等部门要密切注意运输行情，提前采取措施，防止哄抬物价的情况发生；公安部门要在准备足够的警力预防群体性突发事件，在保持社会稳定的同时，配合交通部门严厉打击冲卡、辱骂、殴打执法人员等阻碍治理的行为。在集中治理期间，各部门要加强协调，建立24小时值班制度，做到反应迅速灵活，处置及时有力。
七、正确处理好“四个关系”
各地区、各部门在治理车辆超限超载工作中要正确处理好“四个关系”。一是要处理好治理工作与经济发展的关系。开展超限超载治理的根本目的是规范道路运输市场秩序，创造良好的道路运输环境，促进经济的快速健康发展，不能因为治理而影响和制约经济发展。二是要处理好部门之间的关系。车辆超限超载治理涉及部门多，治理难度大，各有关部门要加强协作，密切配合，互相支持，在各级政府的领导下，共同做好各项工作措施的贯彻和落实。三是要处理好与车主、货主的关系。治理工作要坚持以人为本，增强法制意识和服务意识。通过治理，创造良好的运输环境，使运价趋向合理，运输成本降低，让车主和货主能够获得合理的运输经济效益。四是要处理好执法与管理的关系。不能单纯以治代管或罚款了事，要规范收费行为，严禁在治理工作中违反规定乱收费。在集中治理期间，省治理车辆超限超载工作领导小组将定期组成督查组，赴各地、各检查站进行明查暗访，及时了解和处理治理工作中出现的新情况和新问题，监察部门要加强对各地各部门治理工作的督导，确保治理工作的稳步进行。
八、严格管理，规范执法
