(二)集中整治超员超限运输。各地应当在高速公路出入口附近设置卸货场地和检测设备。公安、交通部门要部署足够的力量严把高速公路入口，禁止超员超限车辆驶入高速公路。对严重超员超限车辆，要按照有关规定进行卸货(客)转运(乘)。对运载不可解体物品不能卸货的，实行计重累进加价收费。
(三)规范高速公路养护、维修作业管理。交通部门对高速公路路面、护栏、标识出现的问题应及时维护，组织高速公路养护、维修作业，要综合考虑交通流量、气候以及其他各种因素，统筹安排，科学施工，加强疏导，尽量避免造成交通堵塞。实行作业交通安全控制，按规定设置安全警示标示，并指示绕行路线。
(四)提高高速公路交通安全管理的科技水平，要加大资金投入，建设和完善高速公路信息系统，逐步完善气象监测、交通诱导等设施，实现公安、交通、卫生、气象等部门的信息共享，切实提高高速公路管理的科学化水平，有效查纠严重交通违章，增强预防、控制和打击违法犯罪的能力。
四、强化配套联动，确保高速公路交通安全
气象部门与公安、交通部门要建立高速公路恶劣天气信息通报制度，做到恶劣天气早知道、早报警、早处置。遇恶劣天气或道路严重损坏或发生交通事故时，采取一般性措施仍不能保证车辆安全通行的，要严格执行省交通厅、公安厅、安监局联合下发的《关于临时关闭高速公路的实施办法》(鲁交运安[2002]12号)，关闭高速公路。遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重特大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安、交通部门可联合实行交通管制。对于高速公路上发生的交通事故或紧急事态，公安部门要快速处理交通事故，快速疏导交通；交通部门要快速清障，快速修复公路设施，及时恢复交通，严防发生连锁交通事故。高速公路沿线卫生部门要建立抢救伤员的“绿色通道”，快速抢救，指定医院负责高速公路交通事故伤员的救治工作，最大限度地减少人员伤亡。
加强高速公路交通安全宣传教育。在全社会加强高速公路交通安全宣传教育工作，推进高速公路沿线的“交通安全村”、“交通安全学校”和“交通安全企业”建设，提高交通参与者的交通安全意识。电视、报刊、广播、互联网等新闻媒体，要将高速公路交通安全宣传教育作为公益事业认真搞好。社会各界要共同呼吁关注高速公路交通事故预防工作。
五、严格落实高速公路交通安全责任追究机制
