第一阶段：9月20日至25日为宣传动员阶段。各地要认真组织好9月5日国务院关于进一步加强道路交通安全工作会议精神的学习，明确这次整顿的目标、任务、措施和要求。按照全省的统一安排部署，结合当地实际，制定出切实可行的整治方案。
　　第二阶段：9月25日至明年2月底为实施整顿阶段。　
　　公安部门要在当地党委、政府统一领导下，加强道路交通安全的组织协调工作，充分发挥好主力军作用，加大执法力度，根据事故多发点段和违章情况适时进行定点检查和路面巡查，提高管事率，依法严肃查处客货车严重超员超载、无照驾驶、酒后驾驶、骑乘摩托车不戴安全头盔等严重违章行为，严格大中型客车和大型货车安全检验，把好车辆行驶准入关，坚决禁止报废车、非法拼组装车上路，严格驾驶员管理教育，提高驾驶员素质。要加强特殊气候条件下的道路交通安全管理，特别是高速公路的交通管理，提高快速反应能力，适时采取有效的交通疏导措施。
　　交通部门要组织对全省国道、省道和县道公路进行一次普查，凡限速、警告、禁令标志设置不齐全，不规范的要尽快规范设置，加大事故多发路段治理力度，按照年初确定的预防交通事故工作方案，按时保质保量完成整治任务，积极改善道路安全状况。要加大对汽车站、场的管理，督促道路运输企业和客运汽车站建立健全交通安全责任制，对客运秩序混乱，经常发生交通事故，尤其是群死群伤特大交通事故的运输企业要坚决整顿，该停业的要坚决停业，直至取消其营运资格。
　　安监、监察部门要对重特大交通事故直接责任人员和负有领导责任的人员，坚持事故原因不查清不放过，事故隐患不整改不放过，有关责任人员不追究不放过的原则，严格依法追究其行政责任直至刑事责任。
　　汽车行业管理部门、质监部门要加大对汽车生产企业的监督力度，严把车辆生产和市场准入关，杜绝汽车生产中出现的“大吨小标”问题，坚决制止违规改装车辆的行为，对正在使用的“大吨小标”、超长超宽车辆，要通过经济、行政、法律等手段，坚决予以纠正。质监部门要对车辆的生产制造企业实行产品认证制度，不断提高车辆安全性能，保证出厂的每辆车都符合安全标准，要加强对汽车修理、改装企业的监督检查，坚决查处违法违规问题；对有缺陷的汽车，要实行召回制度。回收部门对报废车要实行强制解体。
　　工商部门要坚决查处违法回收、拆解和拼装、销售报废汽车的违法行为。城建部门要坚决清理违章占道经营，优化道路交通环境。
　　交通、农业等部门要从源头上采取措施，坚决杜绝农用车、拖拉机载客问题。

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