从2003至2010年，围绕天津港扩大规模、提升等级、调整结构、改善环境，投资154亿元，建设港区内十大发展项目；投资118．86亿元，建设港区外部二十项配套设施，把天津港建设成为现代化、国际化深水大港和东北亚地区的国际集装箱枢纽港、中国北方最大的散货主干港、国际物流和资源配置的枢纽港。具体发展目标是：
(一)港口吞吐能力翻一番。即在2002年1．1亿吨的基础上2010年达到2．2亿吨。
(二)港口吞吐量净增一亿吨。即在2002年1．3亿吨的基础上达到2．3亿吨，力争翻一番达到2．6亿吨；占全国沿海港口吞吐量的比重将由7．7％提高到10．5％，在国内港口中的排位由第4名提升到第2名，在世界港口中的排位由前20名提升到前10名之列。
(三)集装箱吞吐量在2002年240万标箱的基础上翻两番，达到1000万标箱，年增长20％；集装箱吞吐量占全港总吞吐量的比重翻一番，即由2002年的20％，提高到2010年的40％。
(四)增加值年递增12％以上，由2002年的18．2亿元，达到2010年的45亿元。
(五)港口等级达到20万吨级。
二、天津港十大发展项目
从2003年至2010年，天津港筹资建设港内十大发展项目，即：
(一)东突堤北侧改扩建集装箱码头工程。投资18．55亿元。于2002年6月开工，建成新增集装箱能力150万标箱的第六代集装箱码头。2003年底基本完工。
(二)20万吨级航道工程。总投资12亿元，已于2002年开工，2005年建成水深17．4米的15万吨级航道，2007年建成水深18．4米的20万吨级航道。
(三)南疆11号20万吨级通用散货泊位。投资11亿元，已于2002年开工建设，2004年建成能力1400万吨的20万吨级泊位。
(四)天津港北大防波堤工程。投资6．55亿元，已于2002年开工，2005年建成外堤长10901米、内堤长9123米的北大防波堤，为未来形成面积近30平方公里的大型人工岛奠定基础。
(五)南疆散货物流中心工程。目前已完成投资8．29亿元，2003年至2010年再投资12亿元，完成12平方公里的建设开发。结合正在积极争取的国家原油战略储备项目的实施，适时启动散货物流中心14．8平方公里的扩建工程。
(六)集装箱物流中心工程。占地5．4平方公里，2005年完成起步区2．58平方公里建设。2003年至2010年计划投资11亿元。
(七)北港池集装箱码头一期工程。投资31亿元。2004年开工，2007年建成5个集装箱泊位，能力200万标箱。
(八)南疆12号20万吨级专业化散货泊位。总投资12亿元。2005年开工，2007年建成，能力1500万吨。
(九)北港池集装箱码头二期工程。投资约30亿元。2006年开工，2009年建成5个集装箱泊位，能力200万标箱。
(十)外海25—30万吨级原油码头工程。能力1500万吨，投资12亿元。视大乙烯、大炼油及国家战略原油储备项目适时建设。
根据海河下游多功能港口经济区的开发进程，适时建设天津海河复线船闸工程，投资约4亿元。投资10亿元进行港区环境治理和信息化管理、安全设施、区域内道路及公用工程等基础设施的改造升级。建设客货兼用的滚装码头，具备接纳国际旅游观光船的功能。
以上十大项目所需总投资约154亿元。具体筹措方案是：自有资金32．02亿元，银行贷款36．38亿元，上市公司配股及产业基金19．03亿元，交通部资本金补助2．04亿元，利用内外资 64．45亿元。
