鼓励和引导企业根据市场需要，合理确定企业内部物流配送中心的建设规模和水平。鼓励和引导企业加强物流配送中心的管理，逐步实现仓库立体化、拆零商品配货电子化、物流功能条码化、配送过程无纸化，建立自动补货系统。
（三）大力发展第三方物流。
促进物流服务社会化。鼓励和引导工商企业调整组织结构，将原料采购、运输仓储、简单加工、商品包装和配送等物流业务剥离出来，通过释放物流外包业务和剥离低效物流部门，提高企业的经济效益并加速物流服务的社会化。
扩大对第三方物流的有效需求。一是充分利用方便、快捷、低库存的第三方物流建立企业供应链，实现虚拟制造模式与第三方物流的良性互动；二是积极发展电子商务，加快物流供求信息的传输和整合，利用专业化分工的优势，进一步满足用户需求和降低物流成本；三是鼓励大型商业连锁企业与第三方物流企业合作，优化连锁企业的物流链，提高我省商业连锁经营的水平。努力提高第三方物流的服务质量。按照快捷、准时、安全和低成本的要求，全面提高物流服务质量，培育具有较强竞争力的大型物流企业。
“十五”及到2010年期间，重点发展以下第三方物流企业：
一是以工业原材料和零部件采购为主的物流企业；
二是以产品贸易批发为主的物流企业；
三是以运输、仓储和货代为主的物流企业；
四是以农副产品流通为主的物流企业。
（四）健全市场物流服务体系。
完善批发市场的物流服务功能，强化商流、物流、信息流、资金流的管理，积极推进拍卖、代理、配送、邮购、网上交易等现代交易方式，提高批发市场物流配套服务体系的运转功效。
七、政策措施
现代物流是一个涉及面广、庞大而复杂的系统工程，为加快我省现代物流业的发展，必须有针对性地在政府引导、法规建设、市场运作、项目规划、协调服务以及行业政策、行业标准、技术支持等诸方面制定一系列政策措施。
（一）改进政府管理。
制定行业规划。研究和制定促进现代物流业发展的中长期规划和产业政策，加快物流基础设施建设，优化物流市场结构，促进物流枢纽合理布局。建立政府协调机制。现代物流业的发展涉及计划、经贸、外经贸、口岸、交通、铁路、民航、海关、工商、税务、国土等众多部门，建立由省计委会同省经贸委牵头、相关部门参加的联席会议制度，负责协调物流产业的相关政策及其他重大问题。发布投资指南。政府计划部门通过定期发布物流业投资指南，向企业提供产业政策、行业规划、技术标准、办事程序等方面的信息服务。改进管理方式。工商部门对连锁经营范围的核定，在不违反现行法律、法规的前提下，改为按行业大类核定。建立物流行业协会。鼓励协会编制物流业发展规划，加强行业咨询、调研、培训等工作，使行业协会成为连接政府与企业的桥梁，支持政府加强对行业的监管和协调。在政府指导下，行业协会负责制订行业规范，加强行业自律，自觉维护用户和企业自身的合法权益。建立统计指标体系。由省统计局牵头，按照国家的统一口径，会同有关部门建立健全科学的物流业统计指标，形成现代物流的信息收集和监测体系。提供便利服务。对在省内实行跨区域统一配送和核算的连锁企业，由总店向所在地税务机关统一申报缴纳增值税和所得税。
（二）加快物流业的改革和开放。
