在成都等中心城市规划建设集装箱车站。
改进运输组织方式，促进铁路、公路、航空、水运协作，加快从散货运输向集装箱运输、从单一运输向多式联运的转变。
四、建设物流信息平台
信息化是现代物流业发展的技术支撑，推进信息化建设是加快现代物流发展的必要前提。四川物流信息平台的建立，要充分利用现有基础设施，促进物流与信息流的结合。
（一）信息基础设施建设。
以高性能的信息网络传输平台为重点，完善信息基础设施。推进信息交换枢纽建设，努力使成都成为西南地区的信息交换枢纽和电子商务中心。
建立电子商务认证体系，完善网上支付系统和物流配送系统，实现信息流、资金流和商品流的有效结合。
以大型商贸企业为依托建设专业化的电子商务平台，发展以数据库为核心的决策支持及运营系统，加强信息的收集、整理和开发，实现物流信息共享。
（二）企业信息化建设。
以推进企业信息化为基础，加快建立各类物流信息系统。生产型 、销售型企业要重点建立从计划、采购、生产、配送到销售管理的集成化信息系统。物流型企业要重点搞好业务处理全过程的信息化，实现企业与业务伙伴和客户间的信息自动交换。
采用现代信息管理技术，促进包括ERP（企业资源计划）、MRP（原材料需求供应计划）等在物流企业和其它工商企业内部物流管理中的应用，全面提高企业的信息管理水平。
（三）信息技术推广。
充分利用信息资源、网络平台和信息技术，实现物流各环节的有效控制和全程管理。
积极采用条形码、卫星定位系统、电视监控等先进技术，提高物流信息的传输和管理水平。
积极推广和开发“口岸电子执法系统”，建立口岸信息管理平台。
五、发展物流存储配送平台
在全省形成一级枢纽、二级枢纽、物流中心和配送中心相互衔接的网络结构，为提高物流效率，提供强大的存储配送平台。
（一）一级物流枢纽。
成都作为全省乃至西南地区重要的科技、金融、商贸中心和交通、通信枢纽，具有发展现代物流业的有利条件和突出优势。我省现代物流业的发展要充分依靠和发挥成都的独特作用，坚持高起点建设、高标准运作，努力使其成为全省乃至西南地区的一级物流枢纽。
根据区位条件和现有设施，成都物流园区的功能定位是：运输、仓储、装卸、加工、包装、配载、配送、运输方式的转换及信息服务等。园区由以下几个重点区域组成：八里庄仓储区。通过对现有基础设施进行改造、整合、提升，形成以铁路运输、仓储、物品集散为特色具有现代化功能的物流园区。圣灯仓储区。建设新型的仓储设施，配套提供维修、配载、业务管理等专业化服务，形成以公路运输为特色的物流园区。龙潭寺仓储区。建设高标准的集装箱装卸和仓储设施，形成以集装箱运输为特色的物流园区，并对附近的龙潭科技工业园区提供包装、加工和储运服务。城北商贸区。在三环路与川陕路交叉处建设大型商贸市场，形成以工业品批发为特色的物流园区。二仙桥贸易区。建设货运信息交换中心、货运代理业务中心、货运联检中心和仓储业务管理中心，并结合粮食仓储区建设设置农副产品交易及配送中心，形成以信息服务和农产品交易为特色的物流园区。
（二）二级物流枢纽。
