（1）空调系统新风量达不到设计最小新风量；
（2）不设过滤器，但使用回风的全空气系统；
（3）不设置冷却水水质控制装置的集中式或半集中式空调系统。
3、空调机组的管理
参照B类建筑全空气空调系统中空调机组的管理措施执行。
4、空调送回风及排风系统的管理
参照B类建筑全空气空调系统中空调送风及排风系统的管理措施执行。
5、空调水系统管理：
对喷淋式冷却水塔，应通过提高排污量与增加补水量的方法，改善冷却水的水质，控制微生物生长。
（三）空气－水空调系统
1、风机盘管系统的管理
参照B类建筑空气－水空调系统中风机盘管系统的管理措施执行。
2、新风系统的管理
参照B类建筑空气－水空调系统中新风系统的管理措施执行。
（四）冷媒式空调系统
冷媒空调系统不存在房间之间的交叉感染问题，可以常开。建议尽量缩短空调使用时间，增加室外空气通风次数，定期清洗、消毒空调滤网。若有条件可再加装通风换气装置。
如果房间进出人员频繁，应经常对房间空调末端装置滤网进行清洗和消毒。建议增加通风换气装置或除菌装置。
（五）其它应注意的事项
1、学校中使用分散式空调（如分体式空调）的教室、办公室、实验室等场所应采用间歇开启空调，应经常开窗通风。每节课后应开窗通风。
2、学校图书馆应严格控制入馆人流量小于设计人流量。
3、设置接待区的办公大楼除接待区外，空调系统经消毒、清洗后可按一般情况正常使用。
4、适当控制办公会议参会人数，增大与会者座位间距，同时打开外窗，增加室外空气通风量。
五、D类建筑物（公共交通工具及相关场所）空调通风系统的安全使用
（一）安全使用的一般原则
公共交通工具、码头候船室的管理用房中通常使用冷媒式空调系统；火车站、机场等公共场所的空调系统通常为全空气空调系统；火车站、机场航站楼的办公用房等场所中通常使用空气－水空调系统。上述空调系统可以运行，但交通工具必须尽可能增加通风量。
（二）公共交通工具、码头候船室管理用房的空调系统
1、公交空调车、出租车等交通工具中的空调系统可以使用，但应尽量开启可开启的外窗，若有条件应增加可开启外窗的数量，增加室外空气通风次数，定期清洗、消毒空调滤网。
2、公交空调车应定期（一天两次）及时做通风及消毒处理；出租车空调开启前应做好消毒处理，并每天清洁消毒。
3、安装在码头候船室的管理用房中的冷媒式空调系统可以常开，建议增加新鲜空气的通风换气次数，定期清洗、消毒空调滤网。若有条件可再加装通风换气或除菌装置。
4、使用冷媒式空调系统时必须保持空调器凝结水排水畅通。
（三）火车站、机场等公共场所的空调系统
1、系统运行方式
以循环回风为主，新风、排风为辅的全空气空调系统，宜采用全新风运行。若系统条件受限，应以最大新风量运行。建议在送、回风总管内，或送风口前设置紫外线或其它可靠的消毒装置。
2、应停止使用的空调系统
（1）空调系统新风量达不到设计最小新风量；
