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我省8个重点产品链主攻方向分别是：
1．大型水电火电核电成套设备产品链开发研制先进发电机组及成套设备。“十五”期间，火电设备形成年产700万千瓦，即8台60万千瓦机组、8台30万千瓦机组的生产能力。不断优化完善30万千瓦机组，实现60万千瓦亚临界机组国产化并批量生产，成为主导产品，开发并生产制造60万千瓦及以上等级的超临界机组，引进技术开发生产30万千瓦循环流化床锅炉，保持东方集团公司领先地位：水电设备形成年产300万千瓦(包括混流式、轴流式、贯流式和抽水蓄能等产品)的生产能力，其中大型抽水蓄能机组和大型贯流式机组技术达到国际先进水平；核电设备形成百万千瓦级机组的制造能力。通过引进技术、联合设计、合作制造，开发全转速和半转速100万千瓦及以上等级的核电站汽轮机、发电机、研制核岛设备中的压力壳、主泵等核一级设备，提高国产化水平，提高配套辅机的制造份额，增大成套比重；通过与国外公司的合资，研制开发重型燃气轮机，分步实现国产化。
2．以大型冶金成套设备为代表的重型机械产品链。
一是开发研制5米中厚板轧机。中厚板轧机是大型冶金成套设备产品链中的主导设备，是“西气东输”工程及锅炉、桥梁、舰船建造中大量需要的大宽度控轧钢板、管线板的必备制造设备。我国生产的中厚板大都在3米以下，无法满足市场需求。目前，二重集团公司研制生产的5米中厚板轧机可生产宽度5米以上的特厚优质钢板，生产效率高，经济效益好，首钢、宝钢、鞍钢等多家钢厂已表示愿意购买。二重对该设备的主轧线已拥有自主的知识产权，“十五”期间进行技术攻关，使产品在电气、液压、自动控制等方面更加完善。
二是建成高速冶金轧辊制造基地。连续复合熔铸(CPC)高速轧辊的制造技术是集先进的制造工艺和新材料于一体的高新技术，可以提高轧辊性能，降低辊耗，提高轧机作业率，改善轧材质量，使钢铁企业轧制成本大幅度降低，满足新的轧制技术和板形对轧辊性能的要求。其主要市场是热轧宽带钢精轧机组、高速线材预精轧、第二中间机组轧辊或辊环、连续棒材精轧辊、窄带材精轧辊等，目前的市场年需求量约为1万吨。随着连续复合熔铸(CPC)高速轧辊运用范围的扩大，市场前景将更加广阔。通过对连续复合熔铸(CPC)高速轧辊的研制和配套技术改造，在二重集团公司建成高速冶金轧辊制造基地。
3．大型工程施工成套设备产品链。
一是开发研制全断面掘进机。专家预测，21世纪是地下空间开发利用的世界，并把地下空间的开发利用称之为“地下产业”，它对解决全球人口持续增长、合理利用有限资源、保护生态环境有着重要的意义。而全断面掘进机(TBM)是集机械、电气、液压和自动控制于一体的专门用于地下隧道开挖的高科技智能化大型成套施工装备，是“地下产业”的重要装备，广泛用于铁路、桥梁、水利、油气输送、煤矿及现代化城市的建设中。目前大型全断面掘进机全部依靠进口，每台价格从500多万美元到3000万美元不等。据专家预测，在未来10年内，国内还需180余台，这将是一个巨大的市场。钱七虎等4位院士已向国家经贸委写了推荐书，建议将全断面掘进机的研制由国家立项，推荐二重集团公司作为组织和主要实施单位，重点进行扶持，培育成为我国大型全断面掘进机产业化的基地。目前，二重集团公司已为开发研制该产品作了大量前期工作。“十五”期间将以中硬岩及硬岩掘进机为主要研制对象，在与国外公司合作制造的基础上购买关键技术；联合清华、西北工大、西南交大及国电公司贵阳勘测设计院等，对核心技术、系统集成进行研究与创新，积极争取依托项目，用3至5年时间掌握拥有自主知识产权的核心技术；以新疆输水工程和“南水北调”西线工程作为技贸结合、引进关键技术的依托项目，以与美国Robbins公司签订的昆明引水工程用直径3．65米双护盾掘进机整机合作制造合同项目作为依托，在2003年2月研制出整机产品的基础上，提高系列研发制造能力，为研制更大直径的掘进机创造条件。
二是开发研制集装箱正面吊运机及叉车。集装箱正面吊运机及叉车是港口、车站在集装箱装卸、搬运、堆码作业中不可缺少的新型的搬运机械，具有超重型驱动及转向、先进可靠的作业机构、多功能吊具、整机带载等特点。目前该类大型设备主要依靠进口，每年超过50台，年耗外汇2000多万美元。长起公司通过与国外公司的合作，争取在2005年达到年产45吨集装箱正面吊和42吨集装箱叉车各10台，市场占有率约为30％。
三是开发研制大吨位轮式装载机和中小吨位液压传动装载机。“十五”期间成都工程机械(集团)公司将开发6吨以上大吨位装载机和静液压传动的中小吨位装载机，应用机电液一体化技术、人工智能技术、无人驾驶和计算机控制技术不断开发新产品，在技术上达到国际先进水平。
四是开发研制CE600型和CED600型液压挖掘机。“十五”期间，长挖公司将开发研制斗容4立方米的CE600型(柴油驱动)和CED600型(电驱动)液压挖掘机。该产品瞄准当代国际先进技术，对产品的自动控制系统和故障自诊系统等关键技术进行研发，实现机电液一体化和智能化。该产品将达到当前国际水平并拥有自主知识产权。
4．机车车辆产品链。开发研制城市轨道车辆中的地铁车辆。地铁是国家重点发展的项目之一。城市轨道车辆包括地铁车辆和轻轨车辆，是缓解大型、特大型中心城市交通的重要交通工具。“十五”期间国家将投资2000多亿元在多个城市建设地铁。我省集铁道线路与站场勘测设计、铁道工程建设、机车车辆制造与修理、铁路高等教育与研究于一省，在研究、开发、生产方面均有雄厚的实力，这在全国各省市中是得天独厚的。目前城市轨道车辆项目已做了许多前期工作，最近通过论证确定在“十五”的最后两年多时间内，组织我省资阳机车厂、眉山车辆厂、成都机车车辆厂、西南交大、铁二院等有关企事业单位抓紧开发研制地铁车辆。资阳机车厂已于2002年10月与铁路和城市轨道车辆开发制造跨国公司庞巴迪运输有限公司就引进庞巴迪公司技术、试制城市轨道样车进行了技术和商务谈判，签订了技术协议和商务合同，建立了合作关系。双方联合开发研制城市轨道两动一拖样车，计划于2004年上半年试制出样车。
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