广东省人民政府办公厅印发关于
加快山区公路建设的实施意见的通知
（粤府办[2002]88号）
各市、县、自治县人民政府，省府直属有关单位：
《关于加快山区公路建设的实施意见》业经省人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
广东省人民政府办公厅
二00二年十一月二十日
关于加快山区公路建设的实施意见
为贯彻落实《中共广东省委、省人民政府关于加快山区发展的决定》（粤发〔２００２〕１３号），全面加快和搞好山区交通基础设施建设，特制定本实施意见。
一、建设目标
通过加大珠江三角洲通往山区高速公路和省际高速公路建设力度，加快山区国道、省道主干线和县道公路的改造，用５年时间，实现地级市通高速公路，市到县通二级公路，形成与高速公路网相互连接、相互补充，层次分明的区域干线公路网络；实现县到镇基本通三级公路，形成较为完善的县乡公路网。
二、建设原则
要按照“政治动员、行政干预、经济补偿、各方支援”和“量力而行、尽力而为、适度超前”的原则，精心组织，严格管理，确保质量，上下协调，共同努力，全面加快山区公路建设。
三、采取的主要措施
（一）用好用活有限的资金，加快山区、东西两翼及省际高速公路建设
省安排５０亿元作为山区、东西两翼和省际高速公路项目的资本金，重点加快建设和完善阳江至茂名、河源至江西、河源至龙川、龙川至梅州、湛江至广西、广州至清远、潮州至揭阳、汕头至揭阳等８条高速公路。
为了利用有限的资金建设更多的高速公路，省根据项目的具体情况和效益，将资本金补助比例由占项目总投资的３５％－４０％降至２５％－３０％，不足部分由业主自筹解决。参加建设的企业要充分挖掘资金潜力。交通部门和建设单位要加强资金监管和质量管理，提高工程质量，降低工程造价。
省实行高速公路项目业主招投标制，进一步放宽投资建设山区高速公路项目的准入条件，制定扶持和鼓励政策，以吸引更多的外资和民资参与山区高速公路建设。
（二）提高国、省道和县乡公路补助标准
