4．具备现代物流理念的企业正在兴起。随着信息技术和网络技术的广泛运用，电子商务迅速起步，初步建成了全省电子商务认证中心和电子商务支付网关系统。地理信息系统(GIS)、全球卫星定位(GPS)、无线通讯(WAP)及互联网技术(WEB)等在生产管理中得到应用。传统的运输、仓储企业依托原有的设施、客户、业务基础和经营网络正向现代物流企业转变，部分大型生产企业集团组建了专门的物流部门；具有一定技术水平和经营规模的第三方物流企业迅速兴起；作为物流功能综合体现的物流配送中心也已有一定发展。国有、民营、外资等多种所有制物流企业共同发展，拥有广州宝供、广东邮政、广州商储、中海国际、招商局物流等一批具有相当规模和较高服务质量的物流企业。UPS、TNT、丹麦马士基等国际著名物流企业先后进入我省，世界著名的零售企业沃尔玛、家乐福、吉之岛、万客隆等带来先进的物流经营理念和管理技术，沃尔玛还在我省成立了全球采购中心。
5．现代物流面临诸多问题。受体制、政策、技术、管理、人才、观念等因素制约，我省现代物流的社会化水平不高，物流组织布局分散，行业垄断和地区分割现象还较明显；企业规模普遍偏小，缺乏有竞争力的大型物流企业集团；专业化和技术水平不高，传统流通模式仍居主导地位；物流标准化和规范化滞后；技术装备和管理水平不高，社会总体物流费用仍然居高。
二、指导思想和发展目标
加快发展现代物流业，是我省调整经济结构和地区布局、提高经济整体运行效率和质量，进而完善投资环境、增强综合竞争力的战略选择；也是我省适应我国加入WTO后改革开放的新形势、拓展经济增长空间、推进流通产业现代化的重要举措。我省必须充分利用各种有利条件，促进现代物流业快速、协调发展。
(一)指导思想
坚持“市场主导、企业运作、统筹规划、开放有序”的发展原则；以提高物流效率、降低物流成本为核心，加大物流技术创新和组织创新，积极推进物流资源整合，合理进行物流产业区域布局；增强物流业对国民经济的基础作用，使之成为我省现代服务业发展的重要突破口、国民经济新的增长点和增创新优势的重要支撑；通过加快现代物流业发展，促进流通产业现代化，增强区域综合竞争力，最终推动我省率先基本实现现代化的进程。
(二)发展目标
我省现代物流业发展的总体目标是：通过整合资源、优化结构、调整布局、扩大开放，加快物流基础设施和信息化建设，促进海陆空等各种运输方式有效衔接和物流信息技术的推广应用，基本建立高效率、高质量的社会化、专业化、国际化的现代物流服务体系。推动以广州—深圳为轴线的珠江三角洲成为国内和国际双向物流和海陆空立体物流相结合的国际性物流中心，成为国际物流供应链的重要枢纽和节点，进而将我省建设成为开放、高效的物流强省。
——到2005年，初步建成高效便捷、有效衔接的综合交通运输网络，建立起资源共享、开放安全的物流信息支撑体系，建立起层次分明、结构合理的物流园区和配送中心网络，建立起面向市场、规范公平的政策法规和技术标准体系。
