(一)城市加油站：保持原有加油站数量，原则上不再审批新建，并对清理整顿中发现违法、违规、不符合规范的加油站予以关闭。对符合规划，但规模小、综合功能差的加油站进行改扩建；在发展新区和新建城镇，根据城镇规模的大小，可在其进出道路口建设中型或小型加油站；在规模较大的新区可建设综合服务型的大型加油站，以满足新区、城镇的发展及居民的多元化需求。城市加油站原则上在支道上选点。
(二)公路加油站：高速公路、一级公路、二级专用等封闭公路，以平均每50公里为间隔规划建设加油站，其它国、省道按间隔15—20公里规划建设加油站。按照我省地理分布情况，河西地区、中部地区、东部地区的加油站可分片考虑加油站间隔。对于车流量不大的边远地区，加油站的间距应酌情加大。公路沿线建设加油站，要满足路政要求。省内主要干道上的加油站，其服务设施、服务项目较同规模加油站提高一个档次。
(三)农村乡镇加油站：随着农村经济的发展和农业机械化程度的提高，成品油的需求量不断增长。为保证农业供应，进一步方便农民用油，在没有加油站的乡、镇政府所在地逐步建设一批中小型加油站；根据农业发展情况，在机具较多的大村社建设一批小型加油站。
(四)风景名胜区加油站：每一风景名胜区，建设与当地环境融为一体的高档次、配套服务设施齐全的多功能加油站。
三、规划的总体思路、建设目标
加油站规划的总体思路是：根据全省基础设施建设、公路运输发展和城镇发展变化对成品油供应需求的增长，配合城市改造和现有公路的改造、扩建以及新建高速公路服务区建设，配套和完善加油站网络，提高服务档次和服务水平，并合理增设农村服务网点。对现有公路沿线加油站进行改扩建，完善城市新区、农村集镇的销售网络建设，提高市场覆盖率和供应服务能力。
2002年到2006年全省加油站建设目标是：建设改造加油(气)站747座(含高等级公路76座)，其中：新建582座(含乡镇网点418座)，收购重组29座，改造136座(含改建加气站11座)，到2006年末，全省加油(气)站总数达到1400余座。着重从以下7个方面进行布局建设：
一是在中心城市、旅游城市、国家级、省级风景名胜区和地市州所在地，配合旧城改造和城市新区建设，建设42座上档次、上规模的景点式精品加油站，完善配套服务、满足城市成品油供应需要。其中，在地市州所在地、新增开发区规划新建35座加油站；在3个国家级旅游名胜区各建1个加油站，在省级旅游名胜区建设4个加油站。城市新建加油站应满足城市整体规划，旅游景区新建加油站要与景区规划相协调。
