(六)加工业的迅速发展，促进了农副产品的流通。吉林省是农业大省，也是国家的玉米生产基地，无论是粮食产量，还是粮食商品粮、人均占有量、粮食调出量、玉米出口量等多项指标，多年来位于全国的前列。吉林省农业耕作方式在全国是一流的，玉米深加工和粮食转化在全国也是名列前茅。随着种植业和养殖业的结构调整，特别是生产加工业的迅速发展，粮食和玉米的深加工和转化产业发展较快，形成了吉粮集团、德大、皓月、吉发、大成等农副产品加工、贸易龙头企业集团，促进了农副产品的流通。
同时，我们也应看到，吉林省的现代物流产业目前尚不发达，许多地方还存在不尽人意的地方：一是全社会物流市场有待进一步培育，物流活动还没有从企业生产经营中实现真正意义上的分离。二是物流活动的信息化程度和电子信息技术在物流行业还没有得到广泛的应用，传统落后陈旧的经营理念和经营方式还程度不同地制约着现代物流的发展。三是企业经营的规模化、专业化水平低，现代物流特别是第三方物流群体和龙头作用不明显。四是企业生产制造业物流水平落后，部分企业经营者尚未建立现代物流管理的概念。五是有大量的商贸储运资源被闲置起来，仓库、车辆、铁路专用线利用水平低下。造成这种局面的原因是多方面的，但主要还是思想僵化，观念陈旧，经济欠发达等因素的影响。
二、规划的指导思想
物流业是一个新兴产业，是由服务分销业、运输业、装卸业、仓储业、邮政业、流通加工业、物流信息业、货运代理业、包装业组成的复合型或聚合型产业。我们要紧紧围绕降低物流总成本占国内生产总值的比重，推动经济增长向质量效益型转变这个中心，从抓物流企业和企业物流人手，逐步实现物流的现代化。以发展第三方物流和培育物流供应链为切入点，促进传统商业储运企业向现代物流企业转变；以强化企业采购“零库存”管理、减少物流活动的费用为突破口，结合企业信息化改造，促进企业降低成本，挖掘“第三利润源泉”。
三、规划目标
吉林省发展现代物流总的目标是：逐步提高吉林省的社会化、专业化物流配送在商品流通领域的比重，初步建立起全省范围内分布合理、运行高效、现代化水平较高的商品配送体系；树立市场品牌意识，进行扩张性、差别化的市场建设，进一步提高生产资料、工业物资、日常消费品等有形市场在东北地区的辐射能力，依托现有储运资源，积极整合，形成一批服务范围广、配送能力强的现代物流企业群；与企业信息化改造同步，积极引进新的物流技术和手段，提高传统生产制造业的物流管理水平。
