（四）加大改组改造力度，推动传统产业升级优化
利用高速公路加快产业资源的流动和重组，用高新技术改造传统产业，提升产业素质，做大做强一批大型企业集团，做专做精一大批中小型企业。尽快培育接续替代产业，使大运经济带成为全省经济结构调整的示范地区。
实施煤炭资源综合开发，抓好晋北水煤浆基地建设，大力扶持煤炭的加工转化产业。加快大同二电厂等大型电厂建设步伐，在晋南适当地点布局建设区域性骨干电厂。推进不锈钢、电解铝改扩建工程和原平铝基地建设，提升冶金工业整体素质。装备工业重点抓好大型成套设备、重车配件、机电一体化等产品的研发和生产。改造基础化工、焦化、化肥等传统行业，重点发展医药、精细化工两大行业。改造大同、太原两大水泥生产基地，积极发展新型建材。以日用化工、麻纺、无公害食品、林纸一体化产品为重点，提高轻纺工业竞争力。调整城镇工业布局，改造建设各类城市工业区和民营经济园区，积极吸引各类新建项目和异地技改项目入区发展。
五、整合沿线旅游资源，构建大运旅游黄金走廊
大运经济带旅游资源优势在于多，劣势在于散。大运高速公路把“三大”旅游晶牌和“十大”旅游景区联为一体，极大地拉近了景区之间的时空距离，为旅游资源的优化配置和综合开发提供了便利。
依托大运高速公路，加快旅游通道建设，搞好各旅游景区（点）与大运高速公路的连接线建设，提高各旅游景区（点）的通达深度和便捷程度。以高速公路为基础，发展旅游综合交通网络，合理布局旅游支线机场，适时增开旅游专列和旅游航线。
依托现有设施，在大同、五台山、平遥、临汾、运城等地，兴建一批具有传统文化特色和现代化服务水平的旅游景区和旅游度假区。加快旅游中心城镇的建设步伐，增强城镇对旅游产业开发的支撑能力。
加强旅游形象宣传，塑造特色旅游品牌，发掘深层文化内涵，着力培育不同主题的旅游精品。搞好跨省（区）旅游开发协作，构建京、冀、晋、陕、豫、蒙等跨省（区）的旅游协作区，联合组织跨省（区）旅游线路。强化旅游产业意识，完善现代企业制度。大力发展旅游商品。提高各旅游景区（点）的旅游接待能力，切实增进旅游服务水平。改善景区生态环境，注重城镇建设与旅游景区（点）开发、保护关系的协调。旅游区的污水、烟尘和生活垃圾处理，必须实现达标排放和科学处置。进一步发展旅游生产力，加快旅游服务的国际化进程。
六、实施可持续发展战略，推进大运经济带环保和生态建设
