构建大运经济带的指导思想是，以发展为主题，以结构调整为主线，以“五项创新”为动力，以“十五”计划和“1311”规划为指导，运用市场机制对大运高速公路沿线资源进行科学整合，通过绿化净化工程建设、城镇功能重组、园区和市场建设及支柱产业发展，实现中轴启动；辐射两翼，形成南北呼应、东西联动、沿线开发、整体推进的发展格局，充分展示山西改革开放的新形象，再造山川秀美的新山西，为提高人民生活水平奠定坚实的基础。
大运经济带的发展模式是，以大运高速公路为主干，以互通立交与沿线城镇、经济园区和市场的连接公路为枝干，以枝干与企业、村庄的连接公路为叶脉，借助高效、快捷的交通运输方式，提高生产要素的流动速度，在空间上形成干枝叶有机联系的树状经济格局；以市场需求为导向，以效益最大化为目标，以企业和农户为主体，以中介组织为纽带，加大整合力度，实现自然、旅游、金融、人力、科技和信息资源等在空间上的重新组合和产业间的优化配置。
大运经济带发展的原则是，公路及配套基础设施达到“四高”，即高起点、高标准、高质量和高效率；资源整合体现“四性”，即市场性、开放性、多元性和跨区划性；区域经济发展做到“四个率先”，即率先改革开放、率先改善环境、率先完善市场体制和率先发展民营经济。
大运经济带发展的主要目标是，十年内，GDP平均增速达到10％，经济总量占全省比重稳步提高；产业结构不断优化，高新技术产业、现代物流、特色农业、提升改造后的传统产业和旅游产业快速发展，“1311”规划产品不断做大做强；建成一批高标准、高效率的生态农业园区、旅游度假园区、现代物流园区、科技工业园区和特色经济园区及若干大型生产要素市场；城镇化水平达到51％－53％，形成规模各异、功能互补、等级不同、布局合理的带状城镇体系；经济带内大气环境、水体等各环境要素全面达到功能要求，整体环境质量根本改善。
二、搞好绿化净化工程，构建千里绿色风景线
大运高速公路北起大同，南至运城，纵贯省境中部，全长666公里，为全封闭、全立交、6车道高速公路。按照“四高”要求，搞好大运高速公路、9个服务区、48个互通立交及相关配套设施建设。要充分展示山西改革开放新形象，在公路两侧搭建山西名品广告长廊和三晋风光导游橱窗。
搞好大运公路绿化，营造千里绿色通道。乔、灌、草、花、果要合理布局，带、林、网、片、点、景要相互配套，尽快将沿线地带建成春华秋实、夏荫冬青的亮丽风景线。道路中央分隔带绿化以观赏型灌木为主，辅以常绿耐寒优种草坪，局部地段栽种花期长花卉。路基护坡绿化以草坪和灌木为主，两侧护坡以外营造不同宽度的绿化带，平微区带宽20－30米，山丘区带宽15－20米。
