三、要以发展的眼光，长远的眼光，抓好东兴镇的建设规划，科学地确定东兴镇的主要功能，并使之具体化。制定规划时要考虑通商口岸、大西南通往东南亚的通道等因素。建筑博要取众长，要多样化，要具有民族风格和现代气息。整个建设要有整体性、连续性。
四、大力抓好边境贸易。边境贸易是当前东兴镇的最大优势，东兴镇一定要充分发挥好这个优势，牢固树立“边贸兴边”的思想，借鉴学习外地的经验，把边贸管好搞活；结合东兴镇的实际，创造性地用好、用活、用足中央、自治区给的政策，包括有关的法规，把东兴镇的边贸工作提高到新的层次、新的水平。
五、要用新的工作方式方法，狠抓落实。对这次现场办公会议定的事项，要按质、按量、按期完成。防城各族自治区县及东兴镇的领导要组织起来，分组负责抓落实，严格责任制，奖罚分明，一抓到底。
六、自治区成立边境规划建设领导小组，作为边境规划建设的决策机构。自治区常务副主席王蓉贞任组长，自治区人民政府秘书长杨基常，自治区建委副主任范存举，南宁地区行署副专员韦式诚，钦州地区行署常务副专员周家发，边贸办曹金养主为副组长。领导小组下设办公室，范存举兼任办公室主任，办公室设在自治区建委，主要职责是督促检查，掌握工程进度，进行调度现场协调。凭祥市、防城自治县分别成立凭祥、东兴“开发建设现场指挥部”，按属地化管理原则，组织工程的招标、投标，落实施工力量、办理报批手续、征地拆迁、质量检查和验收工作。自治区各有关委、办、厅、局要对东兴镇的开发建设支持到底、负责到底。
各级组织领导成员名单另文下达。
会议就防城县提出的东兴镇开发建议要求，议定了东兴镇近期建设的工程项目。
（一）东兴中越友谊大桥。长约一百二十四米，宽由十点五米加宽到十五米。设计建设要具有现代化水平。请自治区交通厅与越方协商时提出并确定下来。造价要按国际价格编度概算，所需投资中越双方各承担二分之一。我方投资由自治区交通厅解决。要求开工后六个月建成。
（二）东兴汽车站扩建工程。东兴汽车站要建成一个规模适当、功能较全、具有民族风格的客货综合性车站。扩建工程分期建设。第一期工程一九九二年至一九九三年建设综合客运站，建筑面积为三千六百平方米，投资估算四百五十万元，由自治区交通厅向交通部申请解决二百万元，自治区交通厅解决二百万元，钦州汽车总站自筹五十万元。由钦州汽车总站负责组织设计，自治区公路运输管理局审批，钦州地区交通局负责组织和监督钦州汽车总站施工，自治区公路运输管理局检查督促并组织验收。
