第三，推进改革，加速资本营运，实现集团发展、集约经营。汽车产业是规模产业。湖北汽车要保持优势，加速发展，必须建立现代企业制度、实施市场化资本营运、集团发展、集约经营。全省大中型汽车骨干企业都要按《公司法》进行公司制改造，在本世纪末初步建立现代企业制度。当前，一是要大力支持东风汽车公司深化企业改革，加速建立现代企业制度，推进资产优化重组，实施资本营运，加快发展步伐，使东风公司尽快形成百万辆级汽车集团，参与国际市场竞争。二是全力促进三江和省汽集团的发展，支持三江雷诺公司合资项目按期投产达产；集中力量，集中投资，加快汉阳特种汽车生产线改造和专用汽车发展项目的推进。三是通过股份制改造和兼并联合，推动改装车、专用车企业改组，组建２－３个具有较强竞争实力的改装车、专用车生产集团，改变改装车、专用车散乱经营的局面。四是以总成和关键件、零部件为龙头，以优势企业为依托，以资产为纽带，以专业化为基础，以资本运营为主要手段，通过股改、兼并、租赁、托管、划转等途径，先纵后横，循序渐进，稳步发展，推动资产重组，组建企业集团。启动车桥、变速箱（分动箱）和电器生产企业的联合，争取尽快建立３－５个以总成件和关键零部件为基础的零部件生产企业集团。对小型企业，采取多种形式放开经营。五是要实行鼓励兼并、规范破产、下岗分流、减员增效和再就业等改革办法，形成企业优胜劣汰的竞争机制。
　　第四，依靠科技，提高汽车工业技术水平。一是集中投资，抓好一批重点企业的的技术改造，提高企业技术装备水平。整车方面，加大轿车、轻型车和农用车的投入力度，使轿车、轻型车、农用车尽快达到应有的规模和技术水平；零部件按照高起点、大批量、专业化的原则，充分利用现有资产存量，围绕开发轿车、轻型车、农用车总成、零部件进行技术改造，提高零部件技术档次。重点抓好进入国家“双加”和“中西部”工程项目的开工建设、竣工投产。二是加强企业技术开发机构建设，提高企业自主开发能力。大型企业或企业集团，要抓紧建立自己的技术开发机构，已有的开发机构，要根据汽车市场发展的需要，开发当代汽车先进技术。重点支持省汽车集团技术开发和检测中心建设，尽快提高省汽车集团技术开发创新能力。中小企业以行业协会为纽带，采取会员制办法，把企业同科研院所、大专院校联系起来，充分利用科研院所、大专院校的科技实力，解决中小企业的技术依托问题。三是抓好重点企业的技术引导。选择一批优势企业，通过合资、合作或买断等方式，吸引外商投资，引进先进技术，推动企业技术水平的提高。

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