*注：本篇法规已被《湖北省人民政府办公厅关于停止执行部分省政府及省政府办公厅文件的通知》（发布日期：2002年7月8日 实施日期：2002年7月8日）停止执行湖北省人民政府批转省汽车行业管理办公室关于
加快我省汽车产业结构调整意见的通知
（１９９８年１月１６日 鄂政发〔１９９８〕３号）
省人民政府同意省汽车行业管理办公室《关于加快我省汽车产业结构调整的意见》，现转发给你们，请认真遵照执行。
关于加快我省汽车产业结构调整的意见
省政府：
汽车工业是我省第一支柱产业，曾为全省国民经济发展发挥了重要作用。近几年来，随着市场经济的发展和企业改革的深化，我省汽车工业所面临的散、乱、差等结构性矛盾十分突出，严重制约着全省汽车工业迈入一个新的发展水平，汽车工业结构调整刻不容缓。为了抓住当前国内汽车工业调整、改组的机遇，加大我省汽车工业资产重组和结构调整的力度，根据党的“十五大”和省委、省政府两次汽车大会的精神，结合全省汽车工业发展现状，现将加快我省汽车产业结构调整的意见报告如下：
一、我省汽车产业发展现状及存在问题
我省汽车工业起步于５０年代。４０年来，在改革、开放、搞活方针的指导下，汽车产业有了较快的发展，在全省经济建设中发挥了重要作用。
一是产业规模迅速扩大。到１９９６年，全省拥有汽车工业企业５５５家，其中，整车生产厂家１０家，改装车（专用车）生产厂家７０家，零部件生产企业４７５家；拥有净资产１０８．４９亿元，占全省独立核算工业企业净资产总额的８．３％，净资产居全国汽车行业第一位；去年实现产值２３３．８５亿元，实现销售收入２０５．８９亿元，实现利税５．８２亿元，分别占全省独立核算工业企业的１０．７％、８．９３％和３．２％。整车生产能力达到３３万辆，零部件配套能力达到２５－３０万辆份。１９９６年汽车工业虽然受到市场销售的制约，但整车生产仍达到１６．４万辆，居全国第４位。
二是技术素质不断提高。东风十堰基地卡车生产线具有国内先进水平，神龙轿车生产线达到国际９０年代水平，一批零部件生产企业主体设备、技术工艺、检测手段，具有国内９０年代先进水平或国际先进水平。在１９９４年国家组织的“中华牌”汽车零部件企业考察中，我省有１３家零部件生产企业列入国家队；在国家重点支持的６０种关键零部件、３００家零部件生产企业中，我省有２４家企业进入国家支持行列。全省汽车行业拥有汽车开发中心和专业研究机构１１个，其中，东风汽车公司技术开发中心为国家级技术开发中心。同时，武汉汽车工业大学和华中理工大学具有较强的整体开发实力。
