建设用地内配套的市政、公用、绿化和公共服务设施，应当按照城市规划与主体建设工程同时申请、同时设计、同时施工、同时交付使用。
第四十五条 新建、扩建、改建各类建筑物与居住建筑的间距应当符合下列规定：
（一）建筑高度三十六米以上（含三十六米）的高层建筑与北侧居住建筑的日照间距，应当不小于该高层建筑相对高度的零点七倍，同时满足北侧居住建筑居室在大寒日有效日照时间不少于一小时，但最小建筑间距不得小于三十六米。
（二）建筑高度二十四米以上（含二十四米）三十六米以下的高层建筑与北侧居住建筑的日照间距，应当不小于该高层建筑相对高度的一倍，同时满足北侧居住建筑居室在大寒日有效日照时间不少于一小时，但最小建筑间距不得小于三十米。
（三）建筑高度二十四米以下的多、低层建筑与北侧居住建筑的日照间距，在新建设区不小于该建筑物相对高度的一点五倍；在旧城改造区不小于该建筑物相对高度的一点三倍。
（四）城镇居（村）民房屋其相邻南北向的间距由相邻双方协商约定。协商不成的，由城市规划行政主管部门按照不扩大现状相邻间影响或相邻各方平等的原则确定。
（五）与居住建筑的其它间距，由市、县（市）城市规划行政主管部门依据济南市城市规划管理技术规定核定。
新建、扩建、改建建筑物与其它建筑的间距，由市、县（市）城市规划行政主管部门依据济南市城市规划管理技术规定核定。
第四十六条 新建、扩建、改建建设工程，应当按照建设工程的性质、高度、朝向后退建设用地边界。其后退距离由市、县（市）城市规划行政主管部门依据济南市城市规划管理技术规定核定。
第四十七条 沿市城市道路两侧新建、扩建、改建建筑物，必须按照下列规定后退城市道路规划控制线：
（一）沿城市主、次干路的高层建筑，人流和车流集散量大的多、低层建筑，其后退道路规划控制线的距离不得小于十五米。
（二）沿城市主、次干路的其它建筑，其后退道路规划控制线的距离不得小于八米。
（三）沿城市主、次干路以外城市道路的建筑，其后退道路规划控制线的距离不得小于五米。
（四）在城市道路交叉的建筑，其后退道路规划控制线的距离，还应当满足道路交通安全视距要求。
沿县（市）干、支路两侧建筑物后退道路规划控制线的距离，由县（市）人民政府结合本县（市）实际作出规定。
沿公路、铁路、河道、架空电力线和地下管线新建、扩建、改建建设工程与规划控制线的距离，应当符合有关专业技术标准。
按前三款规定后退规划控制线范围内的土地使用必须符合城市规划要求。
第四十八条 毗邻机场、气象台、电台、电视台和通讯（含微波、卫星通讯）设施新建、扩建、改建各类建设工程的，应当在净空、视距、传输、抗干扰等方面符合城市规划控制要求。
第四十九条 在历史文化名城保护区、风景名胜区、名泉保护规划控制区以及文物保护单位、近代建筑保护单位周围的建设工程，其建（构）筑物的性质、规模、高度、造型、色彩等，必须符合该区域的保护规定。建设工程设计方案必须附有视线和景观分析说明。
第五十条 建（构）筑物确需改变规划使用性质涉及公众利益或他人利益的，城市主、次干路两侧建筑物需变更立面、色彩和造型的，必须向城市规划行政主管部门提出申请。城市规划行政主管部门应当根据城市规划要求予以审查，决定是否同意。涉及变更城市规划的，按照法定编制程序和审批权限办理。
第五十一条 城市居住区、公共绿地、广场等，应当按照城市规划设置城市雕塑、建筑小品，并须按照本办法第四十条的规定办理审批手续。
