（二）界外是居住建筑的，除须符合表（六）后退距离的规定外，同时须符合第四章的有关规定。
（三）界外是公共绿地的，各类建筑的最小离界距离按本条第（一）项非居住建筑的离界距离控制。
（四）地下建筑物的离界距离，不小于地下建筑物深度（自室外地面至地下建筑物底板的底部的距离）的０．７倍，且其最小值为３米。
表（六） 建筑后退用地红线距离控制指标
┌─┬─────┬───────┬───────┬────────┐
│地│ 建筑类别│ 居住建筑 │ 文教卫建筑 │ 其他非居住建筑 │
│ │ ┼───┬───┼───┬───┼───┬────┤
│ │退红线距离│建筑高│最小距│高 度│最小距│高 度│最小距离│
│区│朝 向 │度倍数│离(米)│倍 数│离(米)│倍 数│ （米） │
├─┼─┬───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤
│ │主│低 层│ 0.6 │ 5 │ 0.7 │ 6 │ │ 4 │
│ │要├───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤
│一│朝│多 层│ 0.6 │ 8 │ 0.7 │ 9 │ │ 7 │
│ │向├───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤
│类│ │高 层│ 0.3 │ 15 │ 0.35 │ 18 │ │ 12 │
│ ├─┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤
│地│次│低 层│ 0.3 │ 2.5 │ 0.35 │ 3 │ │消防距离│
│ │要├───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤
│区│朝│多 层│ 0.3 │ 4 │ 0.35 │ 4.5 │ │消防距离│
│ │向├───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤
│ │ │高 层│ 0.15│ 9 │ 0.2 │ 10 │ │ 8 │
├─┼─┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤
│ │主│低 层│ 0.5 │ 4 │ 0.6 │ 5 │ │ 3.5 │
│ │要├───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤
│二│朝│多 层│ 0.5 │ 7 │ 0.6 │ 8 │ │ 6 │
│ │向├───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤
│类│ │高 层│ 0.25│ 12 │ 0.3 │ 14 │ │ 10 │
│ ├─┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤
│地│次│低 层│ 0.25│ 2 │ 0.3 │ 2.5 │ │消防距离│
│ │要├───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤
│区│朝│多 层│ 0.25│ 3.5 │ 0.3 │ 4 │ │消防距离│
│ │向├───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤
│ │ │高 层│0.125 │ 8 │ 0.15 │ 9 │ │ 7 │
├─┼─┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤
│ │主│低 层│ 0.4 │ 3 │ 0.5 │ 4 │ │ 2.5 │
│ │要├───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤
│三│朝│多 层│ 0.4 │ 6 │ 0.5 │ 7 │ │ 5 │
│ │向├───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤
│类│ │高 层│ 0.2 │ 10 │ 0.25 │ 12 │ │ 8 │
│ ├─┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤
│地│次│低 层│ 0.2 │ 2 │ 0.25 │ 2.5 │ │消防距离│
│ │要├───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤
│区│朝│多 层│ 0.2 │ 3 │ 0.25 │ 3.5 │ │消防距离│
│ │向├───┼───┼───┼───┼───┼───┼────┤
│ │ │高 层│ 0.1 │ 7 │ 0.125│ 8 │ │ 6.5 │
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第三十二条 沿城市道路两侧的建筑物，其后退红线除应符合表（七）的控制指标外，还应符合第六章有关规定。
表（七） 建筑后退道路红线控制指标
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道路宽度（米）│城市干道│城市次干道│ 城区支路 │ 小区道路
后退距离（米） │ │ │ │ *
建筑高度 │Ｌ≥４０│40＞Ｌ≥20│20＞Ｌ≥12│12＞Ｌ≥6
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一│多、低层建筑（Ｈ＜２４米）│ ６ │ ５ │ ４ │ ３
类├─────────────┼────┼─────┼─────┼─────
地│高层建筑60米＞Ｈ≥24米 │ １０ │ ８ │ ６ │ ４
区├─────────────┼────┼─────┼─────┼─────
│高层建筑（Ｈ≥６０米） │ １５ │ １０ │ ８ │ ６
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二│多、低层建筑（Ｈ＜２４米）│ ５ │ ４ │ ３ │ ２．５
类├─────────────┼────┼─────┼─────┼─────
地│高层建筑６０米＞Ｈ≥２４米│ ８ │ ６ │ ４ │ ４
区├─────────────┼────┼─────┼─────┼─────
│高层建筑（Ｈ≥６０米） │ １０ │ ８ │ ６ │ ６
─┼─────────────┼────┼─────┼─────┼─────
三│多、低层建筑（Ｈ＜２４米）│ ４ │ ３ │ ３ │ ２
类├─────────────┼────┼─────┼─────┼─────
地│高层建筑６０米＞Ｈ≥２４米│ ６ │ ４ │ ４ │ ３
区├─────────────┼────┼─────┼─────┼─────
│高层建筑（Ｈ≥６０米） │ ８ │ ６ │ ６ │ ５
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注：高层退线指主体部分，裙房按多、低层建筑控制（裙房＜２４米）
第三十三条 有下列情况之一的，在满足消防、交通要求的前提下，经规划营理部门核定，其后退距离可适当缩小。
（一）在旧市区、中心区的商业街，按此规划控制有困难的。
（二）传统建筑街道上的扩建或改建工程。
（三）为了保持原有街道空间的延续性，在经批准规划中末按上述指标控制的道路上的建筑工程。
第三十四条 在经过批准，规划为沿街骑楼的道路两侧，建筑不得超过道路红线。
第三十五条 新建影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场等有大量人流、车流集散的多、低层建筑（含高层建筑裙房），其面临城市道路的主要出入口后退道路规划红线的距离，除经批准的详细规划另有规定外，不得小于８米，并应留出临时停车或回车的场地。
