第二章 规划与建设
第七条 各级人民政府应当将邮政建设纳入本地区城乡建设总体规划，统筹安排，分期实施。
第八条 城市新区、独立工矿区、开发区、住宅区建设或者旧城区改造，应当将邮政局（所）、邮政服务网点纳入统筹范围，统一规划，同步建设。
第九条 接收邮件的信报箱（间、群）是居民楼房的配套设施，设计单位应当将其纳入民用住宅建筑设计标准，所需费用纳入基建项目投资计划。
建设单位未将信报箱（间、群）列入设计文件的，城市规划行政管理部门对建设项目不予审批。
第十条 已投入使用的城市居民住宅楼未按规定设置信报箱（间、群）的，建设单位或者产权单位有条件的应当补建。
第十一条 邮政设施建设用地，按城市基础设施建设用地依法划拨。
第十二条 邮政企业在公共场所、社区和其他方便群众的地方设置邮政服务处所、邮政信筒（箱）、邮政报刊亭、阅报橱窗等服务设施时，有关单位和个人应当给予支持和配合。
第十三条 建设单位需要拆迁邮政设施的，应当事先与邮政企业协商，在保证邮政业务正常开展的前提下，将邮政设施迁至适宜的地方或者另建，所需要用由建设单位承担。
第三章 安全与保障
第十四条 邮政企业及其工作人员不得向任保单位或者个人提供用户通信名址和使用邮政业务的情况。国家法律法规另有规定的除外。
第十五条 铁路、公路、水运、航空、海关等部门应当保证邮件运输及时、安全。车站、民用机场、港口、码头应当设有为用户办理邮政通信业务的场所，并为邮政企业提供装卸、转运邮件的作业场和通道。
第十六条 执行邮件运输和投递任务的车船和工作人员进出港口，通过渡口、桥梁、隧道、各类检查站时，应当优先放行。带有邮政专用标志并持有公安交通管理部门核发的邮政专用通行证的车辆，在执行邮政通信任务时，不受禁行路线、禁行标志和禁止停车路段的限制。发生交通违章，交通民警一般不得扣留车辆、人员，可责令其在完成任务后到公安交通管理部门接受处理；发生重大交通事故不能放行的，交通民警应当迅速通知邮政企业，并协助保护邮件安全。
邮件运输车辆在通过收费的道路、桥梁和隧道时，可适当减免机动车辆通行费。
