根据《
水路运输管理条例》和《
公路运输管理暂行条例》的规定，凡从事客货联运、客运代办、货运委托、货运包装、仓储理货、货源信息、存车等运输服务业的单位和个人，都要进行清理整顿，注册发证。要严格审批制度，凡不具备经营条件的个人，一律不得从事货运代理或货源交易。联运业的整顿，在各级计经委的组织下，由县以上交通主管部门负责，并发放经营许可证，实行统一管理。搬运装卸业、存车业，也必须办理注册登记，领取经营许可证，方可经营。今后需要建港（包括建码头、库场、栈桥）的单位和个人，必须报经市以上交通主管部门审查批准，在京杭运河建港（码头）必须报经省交通主管部门批准，不准先建后报。
六、加强乡镇船舶制造业和汽车维修业的管理
为了提高乡镇运输船舶的修造质量，保障水上航运和人民生命财产的安全，根据交通部〔87〕第709号文件，必须将乡镇船舶修造厂纳入交通行业管理，实施对乡镇船舶修造厂的技术认可及技术监督检验管理。乡镇船舶修造厂的技术许可工作，由县以上船检（港监）部门具体负责，经省船检部门审核后发给“认可证书”。凡未取得“认可证书”的乡镇船舶修造厂，船检部门对其产品不予检验，船舶不得航行。
汽车维修行业在前阶段整顿的基础上，要着重解决越级维修、修理质量低劣、乱收费、搞回扣等突出问题。
七、加强运输票证管理
各级交通主管部门要配合财、税部门，对使用各类运输票据单证的单位和个人进行定期检查，及时纠正违章行为，堵塞漏洞，严格管理制度。
凡属交通运输行业管理范围的经营单位和个人，都必须严格执行国务院有关票据管理的规定，使用省制定的统一票证，并接受财、税部门的监督检查。任何单位和个人都不得使用其他票证代替运输票证，违反者，配合财、税部门给予查处。对倒卖、伪造、非法印制运输票证的团伙和个人，要坚决予以打击。
为了加强源泉管理，今后，车船客票一律由起运地的运管部门负责发放和管理。
八、加强运价管理
凡从事营业性运输（包括车船维修、运输服务）的单位和个人，都必须严格执行国家和省规定的客货运输、搬运装卸、车船维修、运输服务等业的收费标准及相应管理规则，不得相互哄抬价格或变相涨价。
