*注：本篇法规已被《天津市人民政府关于废止部分政府规章和行政规范性文件的决定》（发布日期：2008年4月30日 实施日期：2008年4月30日）废止（原因：被《中华人民共和国车船税暂行条例》（国务院令第482号）取代）天津市人民政府批转市税务局《关于恢复
对自行车和其他非营业用非机动车船征税的请示》的通知
（１９９１年３月１３日 津政发〔１９９１〕１４号）
各区、县人民政府，各委、局，各直属单位：
市人民政府同意市税务局《关于恢复对自行车和其他非营业用非机动车船征税的请示》，现转发给你们，望遵照执行。
这次恢复征税按照“取之于交通，用之于交通”的原则，把分散的资金集中起来，用于改善城乡公共道路交通设施，主要是增加公交车辆，以改善公共交通状况。做好这项工作，对于加强对自行车和其他非机动车船的管理，加快我市城市公共交通建设步伐，具有重要意义。恢复对自行车和其他非营业用非机动车船征税，涉及千家万户，关系到群众的切身利益，各部门、各单位都要高度重视，有针对性地向广大群众做好宣传解释，以取得理解和支持。鉴于此项工作量大面广，征收时间比较集中，各单位要加强组织领导，采取必要的措施，积极配合税务部门做好征收工作。
关于恢复对自行车和其他非营业用非机动车船征税的请示
市人民政府：
我市在一九七八年以前，对自行车和其他非机动车船一直征收车船使用牌照税。一九七七年中央将五种地方税下放地方管理后，我市从一九七八年起停征了自行车车船使用牌照税。一九八六年国务院发布了《
中华人民共和国车船使用税暂行条例》，明确规定对自行车和个人自有非营业用的各种非机动车船，征收车船使用税。当时，考虑到我市城市公共交通的发展水平，市政府决定“暂免征收”。近年来，随着经济发展和人口的增长，全市各种车辆急剧增加，特别是自行车增长更为迅速。据统计，一九九０年全市年检的自行车达四百万辆，比一九七八年停征时增加了二百六十万辆，加重了全市交通拥挤程度。为进一步加强对自行车和其他非机动车船的管理，并按照“取之于交通、用之于交通”的原则，将这项税款全部用于城市公共交通设施建设，现就恢复对自行车和其他非营业用非机动车船征税问题，请示如下：
一、恢复征税的范围。国营、集体等企、事业单位和本市居民自有的车船缴纳车船使用税；外商投资企业（中外合营企业、中外合作企业、外资企业）、外国企业（外国公司企业在本市从事生产经营的机构、场所和营业代理人）、外籍人员和华侨及港、澳、台同胞的车船缴纳车船使用牌照税。
