（四）连结贯通两条线。整修多伦道和南开三马路，使和平路、南门外大街两条商业街同南市食品街、旅馆街、服装展销中心、西南角高层建筑群贯通相连，形成循环往复的参观旅游线路。
（五）构成一个景观片。整修闽侯路。台北路、台湾路和温州道、奉化道，以修葺沿街欧式建筑为重点，形成与海河公园毗连，纵横成网的风貌建筑小区。
（六）同步整修拓宽改造的道路。今年拓宽改造的解放南路、十一经路、卫国道、新开路和西青道，要同步进行楼、院、墙、绿和周围环境的综合整治，提高这些街道的全功能效果。
二、实施步骤
本着抢时间、朝前赶的精神，今年整修街道任务拟分两个阶段实施。第一阶段，从现在至“五一”以前，要抓紧完成去年遗留工程；六月底以前，除与新建车站工程交叉的街道以外，其余计划整修的街道基本搞完。第二阶段，九月底以前，完成天津站周围地区和铁路沿线的综合整治。对天津站周围的道路整修，采取由外围向纵深逐步推进的办法，待外围整修完成后，集中时间和力量，一气呵成。
三、主要措施
（一）加强领导。鉴于整修铁路站线是个新课题，时间紧、任务重、难度大、要求高，成立市综合整治铁路站线领导小组，请市政府顾问毛昌五任总指挥，市市容委主任高宝华任副总指挥，市建委、市容委、天津铁路分局、市政工程局、园林局、电力局、公用局、环卫局、公安局及有关区为委员单位。办事机构设在市市容委，统一组织协调铁路站线的整修工作。河东、河北、红桥三个区和天津铁路分局各成立分指挥部，负责具体整修工作。
（二）多方集资。今年的整修街道工作不同于往年，不仅任务重、标准高，而且有新的内容和难度。特别是铁路沿线的整修，要与改善群众居住环境相结合，所需经费多于往年。因此，要继续贯彻“人民城市人民建”的方针，实行“四个一点”和“谁的孩子谁抱”等行之有效的原则和做法。单位产的房屋整修、拆除违章和拓宽退线，原则上由单位自行承担；私产房整修、拆除违章和拓宽退线，原则上由单位自行承担；私产房的整修与适当改善群众居住条件结合，采取“私修公助”的办法，适当给予补贴；整修街道绿化与全民义务植树活动结合，依靠社会力量，组织发动群众，自己动手，美化环境。
（三）放宽政策。凡整修街道所需临时占路，以区为单位一次性办理审批手续，免交占路费；凡三、五年内暂不能按规划拓宽的道路和路段，而整修又必须连接贯通的，实行就地整修、落地拆改或翻建等办法，美化街景；凡市政府规定给予平房改造的优惠政策，同时适用于铁路沿线的整修。
