辽宁省人民政府关于全省绿色通道建设的实施意见
（辽政发〔２００１〕３９号）
各市人民政府，省政府各厅委、各直属机构：
为认真贯彻落实《
国务院关于进一步推进全国绿色通道建设的通知》（国发〔２０００〕３１号）精神，高起点、高标准地建设全省绿色通道工程，根据辽宁省生态环境建设规划，结合全省绿色通道建设的实际情况，提出如下实施意见。
一、绿色通道建设的必要性
全省绿色通道工程是在全省主要干线公路、铁路、河流沿线两侧植树造林，建设绿化带。全省现有公路总里程４．５万公里，铁路总里程３３５４．９公里，河流总里程１．５万公里。近年来，全省绿色通道建设取得了一定成绩。但是，发展还很不平衡，绿化的空间和潜力很大，绿化规模和水平亟待提高。
全省绿色通道建设工程是国土绿化的重要组成部分，是实施江泽民总书记关于建设秀美山川的重大举措，也是我省生态环境建设的重要工程之一。建设全省绿色通道对构建我省国土绿化新格局，保护和改善生态环境，提高国土绿化水平，将起到非常重要的作用。实施绿色通道工程，不仅能够保护公路、铁路、河渠、堤坝，改善沿线生态环境，推进全省城乡绿化美化向纵深发展，而且能够促进沿线地区的农业结构调整，改善和优化沿线地区社会经济环境，加强社会主义物质文明和精神文明建设。全省绿色通道工程建成后，将与农田林网、治沙林带、城镇村庄绿化连成一体，构成全省重要的绿色生态屏障，对全省经济、社会发展和人民生活水平的提高起到积极的推动作用。
二、全省绿色通道建设的指导思想和基本原则
全省绿色通道建设的指导思想是：以党的十五大关于国民经济和社会可持续发展及加强生态环境建设的战略部署为指针，以实现铁路、高速公路、国道、省道两侧和江河两岸全部绿化为目标，以改善沿线生态环境和促进经济发展为目的，充分调动全民、全社会的积极性，大力开展绿色通道建设，构建成国土绿化新格局。为建设完备的林业生态体系和高效益的林业产业体系奠定坚实的基础。
全省绿色通道建设的基本原则：
（一）坚持因地制宜、科学规划、合理布局、适地树种的原则。绿色通道建设要与农业、林业、铁路、交通、水利等部门的建设规划以及城乡建设总体规划相结合，与防沙治沙工程相结合，与城镇村庄绿化相结合，与农业种植结构调整相结合，与发展农田防护林、速生丰产林、经济林等绿色产业相结合。
（二）坚持以质量求发展的原则。全省绿色通道建设要坚持高起点规划，高标准建设，高速度发展，高效能管理，实行多树种、多林种合理配置，体现树种和景观的丰富多样性，突出区域特点和优势，达到多功能、高效益的目的。
