二、分类指导，科学编制绿色通道建设规划
各级政府、各部门要按照国务院《通知》精神，原则上，新建、改建、扩建的高速公路、铁路、国道、省道沿线绿化带宽度每侧按５－－１０米进行规划设计；新建、改建、扩建的县、乡道路沿线绿化带每侧按３－－５米进行规划设计；城市规划区内的公路、铁路旁的防护林带宽度每侧按３０－－５０米进行规划设计。现有公路、铁路、河渠、堤坝沿线尚未达到绿化要求的，可参照上述标准拓宽绿化带。同时，要根据上述目标任务，结合本地区、本部门实际，研究具体的措施办法，制定切实可行的绿色通道和城乡绿化一体化建设规划及分年度计划。
交通公路、铁路、城建、水利等部门要按照职责分工，分别做好公路、铁路、城镇建设和江河、堤坝沿线的绿化规划，林业部门要做好面路、面江、面城一重山的造林绿化规划。规划编制要与城镇体系规划、城镇总体规划和土地利用总体规划以及各类相关规划相协调。经专家论证、县级以上人民政府批准后，纳入当地国民经济和社会发展计划。“十五”期间，重点抓好高速公路、国道、省道、铁路和城市规划区、风景区内的公路、铁路、旅游线路、主要江河堤坝沿线、重点水库周边地区的绿化，以及沿线小城镇的园林绿化建设。
三、科学配置，不断提高绿化通道建设质量
绿色通道建设应坚持从实际出发，因地制宜，因害设防，合理布局，在保障公路、铁路视野开阔、无安全隐患的前提下，科学种植，合理配置，乔、灌、花、草结合，绿化、美化、香化结合，生态、社会、经济效益结合。公路、铁路、江河堤坝要根据不同等级，确定不同的绿化带宽度和建设标准，进一步优化林种树种结构，封、造、改并举，充分利用现有的自然绿化景观，加快绿色通道两侧边坡的垂直绿化和岩石裸露山体的植被恢复，防止水土流失，充分发挥以林（草）护路、稳定边坡、美化线路、改善环境的生态功能和景观效果。城乡绿化应结合小城镇建设，拆墙透绿、改造旧城扩绿和整治小区还绿，合理设置乡村公园、公共绿地、风景林地、防护林地和庭院绿地，突出植物造型、造景、造园，建设园林式乡镇和村庄。
要强化法治建设，巩固绿色通道和城乡绿化一体化建设成果，注重古树名木保护，严格护路林和沿线生态林的采伐审批制度，面城、面路、面江一重山一面坡的林木严格控制采伐采石，已开山采石造成山体破坏的应限期恢复植被。对毁坏林木、乱砍滥伐、侵占林地绿地等违法案件要及时查处。建立严格的绿化管护责任制，责、权、利结合，责任到人，确保造林绿化成活率和保存率达到８５％以上。
